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市场换技术的实践中有两个极端，一个是高铁，一个是芯片。高铁的例子大多数人耳熟能详：中国铁道部“二桃杀三士”，成功的把日本德国玩弄于鼓掌之间，弄到了“和谐号”的诸多技术。并最终整合推出完全知识产权的“复兴号”，可谓是市场换技术的经典范例。中国的汽车行业虽然也是个失败的例子，但不彻底。而芯片行业更是不容乐观，中国个人电脑CPU100%进口，操作系统99%盗版，应用最广泛的国产CPU，是装在华为手机上的，可架构依然是国外的。直到2012年，中国信息技术工业才开始进入这个世界顶尖俱乐部，从最基础的单晶硅、电子级氢氟酸开始，一点一点的收复失地。增长迅速，缺口扩大，比起已经占有半壁江山的自主品牌汽车，中国芯片业的成绩显然更糟。我想，大家可以得到一个推论：市场确实可以换来技术，但有一定的偶然性！芯片技术我们没有换来，汽车技术也没有换来，在关乎国家未来的高精尖技术上，指望从别人手里拿确实不靠谱！即便是换来的“和谐号”，也是有中国技术创新在里面的，并非印度式的拼装货。所以，国人的怒斥并非毫无道理，中国交出来市场，很多时候却没有换来核心技术。这在国际上普遍吗？还真不普遍。以汽车为例……
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