制造业向东南亚转移，我们到底该怎么看？

制造业向东南亚转移这事已经是个不争的事实了，有点像人口老龄化和少子化，咱们该讨论的是“怎么看待这个问题”，进一步推导出来“该怎么应对”，而不是高喊口号，类似“人口不能减少”，或者“工业不能转移”，这些都没意义，成年人的世界最基本的逻辑就是，这个世界根本不在乎你的感受。文章开始，咱们的第一个问题就是，他们为啥要转移？首先是中国这边的成本越来越高。这里的成本元素很多，人力的，环境的，政府的，都有。人力的比较明显，一般低端制造业最大的问题还不是工资低，而是枯燥乏味，经常十几个小时站在流水线前，每天两班倒，做一些完全机械重复的事，甚至连话也不让说，上趟厕所都要憋到特定时间。这种生活可能60后能接受，70后也凑合，80后估计就没法接受了，问题是这类工厂只要年轻人，五六十岁的老头老太太人家还不要，只要90后，最好是95后，年轻力壮，正好给他们当干电池。但是90后你们懂的，尤其是95后，别说去这类工厂了，让他们坐办公室都能跟领导打起来，所以那种工厂现在也叫“城市落脚点”，说的是不少村里的年轻人进城后没地方去，想赶紧找个工作，这时候一般去那种地方，去了发现根本没法接受，工作太过反人类，很快就跑了。而且他们很快就发现，这类工厂不仅工作反人类，连工资也挺反动，工作垃圾工资还低，所以他们在这种地方上几天班就去干别的了。说到这里，大家可能纳闷，那些工厂既然工作差留不住人，就不能提高点工资？也不是不能，很多工厂也是外包的，利润本来就很薄，他们的甲方就没给他们多少钱搞生产，如果给员工加工资，可能自己就不太赚了。制造业本身就是整个产业链里最不赚钱的那部分，利润非常薄，利润大头都被研发和销售等服务业给吃了，留给制造业的利润就那么点，想多给员工都难。那怎么办？可不可以向中国内地迁徙呢？也不是不可以，不过有交通成本制约，我查了下，大概300公里陆运和10000公里海运成本差不多，也就是说，往内地溜达300公里，成本跟在大海里一万公里是一样的，如果能在一万公里以内找到下家，就不如去海外。如果是沿着长江往上游转移还是有可能的，毕竟长江可以跑大船，如果完全转到西部，可能本来也没多少的利润被陆运给吃光了。从最近几年的经验来看……