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假设有一种汽车，是国外生产的，想要引进国内，要怎么做呢？
理论上我们商品经济，搞的是市场行为，我国的公民随便谁去报关一下，交了关税，就能把车买回来。
要是车的排量较大，只有关税不行，那就再把排量税交了，等到要上牌的时候再交车船税，这就行了。
实际上，有进口资质的人就那么几个，这一款车不管是谁想买，都得过这一手。这一年得赚多少钱，完全取决于这几个人的良心如何。要是良心发现，今年进口一辆只赚五块钱，其实也没有什么。
但是要是人家就守着这个东西吃饭呢？
这就叫不怕代理是流氓，就怕代理有文化。毕竟流氓都讲究江湖道义，后面低头不见抬头见，场面要给上。但是流氓一有了文化就不一样了，随便什么东西的代理商，哪怕是一个地区的代理商，都能单纯的靠代理费用赚的流油，何况是代理商呢？
这就是特朗普要加关税高明的地方，报关到底是客户分开报，还是集中一起报，在自由贸易的时候不是问题，毕竟关税和没有一样，海关只是单纯的查货。
要是要收税，光靠美国海关这点人，满打满算八小时工作制，一分钟都不摸鱼，一年也清点不完美国一天要清关进口的货物。关税真要加上，税收不就白白流失了吗？
大宗商品倒是好清点，毕竟大宗商品都是一船一船来的，实在是没有弄虚作假的空间，但是全球贸易进了美国的东西那么多，又有几个是一船一船的原油原木或者是别的东西。没有多少大宗商品的空间，大部分产品都是小件。
那就好办了，这时候为了把税收上来，就必须要制定代理。这个代理名义上是一个品牌的美国区总代，实际上是报关总代，有了这个人，就可以通过这个人把控上游，把产品到底进出口了多少给算清楚。
但是这个人毕竟不是义务报关员，是要赚点的。这里面和共和党之间的操作空间就大了起来。
就好比假如特朗普指定了一个美国的品牌手机总代理，或者白色家电总代理，这么大的市场一年要躺着靠资质赚多少钱呢？
普通美国人想做这个代理，是办不下来的。特朗普先把中国的总代理制度学走，再把日本的进口配额制度学走，立马就能获得一些我们都懂得的岗位，当然也能获得一些我们都懂得的利润。
还有人可以躺着吃上我们都懂的回扣。
资质就是印钞机，谁有资质，谁就手握印钞机，而负责指定谁有资质这个工作的人，才是印钞机的真实主人。
资质所有方，不过是个看印钞机的。话是这样说，可是架不住美国的美债上限还想不断提高，不走这一步多收点关税，还钱更是遥遥无期。
总不能只靠美元贬值，就想把美债还上，毕竟就算美元贬值一倍，还有差不多十八万亿要还，光靠目前的制度，是还不了的。
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