余承东掐架雷军，第三方死了？

发布时间：2025-06-01

余承东突然暗讽小米。

在本届未来汽车先行者大会上，余承东突然公开称，大家看到，从其他行业过来的这个公司，只做了一款车，就卖爆了。虽然它的产品不是那么好，但卖得很爆！

这个发言一出来，很多人就明白了，这不暗讽小米吗？跨界造车，只凭一款车就卖爆的新势力车企，就只有小米了。小米Su7上个月顶着压力，仍旧交付了2.8万辆。余承东把小米汽车的成功，归结于品牌与流量。因为小米作为后来者，在核心技术的积累上，是不如华为的。但小米凭借强大的品牌号召力，不但做成了，还做得非常成功。

余承东的这一番话，既有羡慕，也有嫉妒。为什么呢？因为余承东也曾想，把问界、智界、享界、尊界以及还没有上市的“尚界”全部贴上华为的标。以华为品牌的号召力，别说问界了，智界、享界、尊界的销量都得再上一个台阶。

现在的小米所享受的一切流量红利，品牌红利，华为都能享受更多。但余承东的计划被任正非紧急叫停了。你说余承东羡慕小米吗？肯定羡慕。毕竟，华为的品牌号召力比小米更强。自己可以做到，却没有做到的事情，被雷军做到了。这都不用说羡慕了，甚至都要嫉妒了。

其实，华为不造车，帮助车企造好车。这对余承东来说，就是一个巨大的难题，等于给余承东设置了重重阻碍。他有哪些困难呢？第一个，被大车企看不起。像广汽、上汽、长安等，都是汽车行业几十年的老炮了。华为一个新兵蛋子，跨界造车，在这场大车厂面前，根本就不被重视。

上汽拒绝华为灵魂，广汽临时取消华为智选车合作。最后，没办法，华为只好转投赛力斯，也就是造面包车的东风小康。赛力斯的新能源转型，几乎是华为一手带起来的，这才创造了问界的销量奇迹。

第二个，品牌无法统一。你会发现，华为打造了五个“界”，每一个都不同，包括问界、享界、智界、尊界以及还没有上市的“尚界”。这么多个界，在品牌建设，渠道建设上，需要投入巨额成本。

在这种时候，余承东与雷军隔空互怼起来了。吃瓜群众以为品牌对立，疯狂互掐，但实际上呢？都是在为自家产品造势！

余承东与雷军吵得越狠，流量就越大，第三方品牌反而会被逼得夹缝中求生。尊界S800向上突围，小米YU7来势汹汹。

宝马5系都跌到26万了，今年下半年，中国汽车市场又是一场腥风血雨！