赞
7月11日，以色列《时报》和国家广播公司同步爆料：特拉维夫正敦促华盛顿重启空袭胡塞武装，理由是“这已不再只是以色列的问题”。
以色列想打胡塞，美国想吗？红海航线的背后，真正坐不住的，到底是谁？
这场突袭，标志着今年5月由美国主导达成的“临时停火协议”彻底失效。该协议原旨在中止冲突、恢复航运；美方承诺停止空袭，胡塞承诺暂停封锁红海。美国防部官员曾宣称“这是迈向稳定的积极一步”，如今这一判断已被打脸。
究其原因，胡塞武装并非“反悔”，而是再次明确其本质诉求：在红海的行动不是为自己，而是为了加沙。自2023年新一轮巴以冲突爆发以来，胡塞武装已多次为声援巴勒斯坦，对以色列及其盟友相关船只发动袭击。
但为何偏偏在此时动手？
伊朗布局，胡塞成“代言人”
胡塞武装虽是也门民族力量，实际上是伊朗“地区代理人网络”的一部分。近年来，德黑兰不断通过胡塞、真主党和伊拉克什叶派武装实施“远距离威慑”。《中东观察》7月10日指出，自4月起，伊朗加强了红海、黎巴嫩、伊拉克的代理人联动，形成“区域三角震荡”。
胡塞此番出手，既回应加沙局势，也配合了伊朗战略。在当前伊核谈判陷入僵局、美国对伊制裁加码的背景下，德黑兰需要“侧面增压”，借胡塞之手制造国际压力。换言之，胡塞袭船，是伊朗间接与美国的又一回合交锋。
值得注意的是，此次胡塞袭击选择的是希腊和巴拿马籍商船，间接与以色列有关，但并非军用目标。这种“模糊攻击”更具威胁意味，制造恐慌、提高风险溢价，却避免直接与美军开战。
以色列“拉盟友”：真为红海，还是另有图谋？
对胡塞复工的第一强烈反应，不是来自美方，而是以色列。
以色列公共广播公司称，军方已向美方传递“紧急情资”，并要求“美以联合”展开打击行动。具体建议包括：重启空袭、封锁红海水道、甚至组织“区域多国打击小组”。
但从时间线和表述来看，以色列真正关心的可能不是红海，而是加沙。
当前，加沙战事陷入拉锯。联合国、欧盟等多方敦促以色列“停止对平民过度使用武力”。美媒《政客》披露，白宫内部对内塔尼亚胡“无休止的进攻计划”深感不满，多次要求其控制军事规模。
在此背景下，红海冲突恰好“分散火力”：一旦世界和美国重新聚焦红海，便难以同时在加沙施压。同时，以色列也可借胡塞之“威胁”重新定义安全议题，将“打击恐怖主义”重新放上台面，掩盖在加沙的“种族灭绝”暴行。
以色列国家安全顾问公开表示，“红海袭击并非地区问题，而是国际安全问题”。这句话的潜台词是：美欧不能再袖手旁观。
美国进退维谷：动手难、坐视不管更难。
面对以方催促，美方并未迅速回应。五角大楼内部多有分歧。
一方面，胡塞袭击对全球贸易产生影响。据《彭博社》估算，红海事件致使Suezmax型油轮运费在两日内上涨27%；欧亚航运公司正考虑绕道非洲，每船增加18-21天航程，成本翻倍。
美国能源部警告：若红海持续封锁两周，全球油价将突破每桶100美元，或重演2022年“能源动荡”。在通胀预期刚刚稳定的当口，这对美国无疑是一颗定时炸弹。
但另一方面，美国重启空袭胡塞，意味着破坏刚建立的沟通机制。今年5月的停火协议达成后，美国通过阿曼建立秘密通道，期望以“低强度接触”维系地区平衡。如贸然动手，将再度失去斡旋主导权。
更关键的是，美军已陷“多线作战”：
驻伊拉克美军频遭火箭弹袭击，至今已有15起未公开袭击事件。
加沙的以色列后勤保障需美军全力维系，尤其弹药和无人机系统。
叙利亚战区频现IS残余复活迹象，美军不得不分兵增援。
再开红海战线，无疑“烧干弹药”。一名五角大楼分析师在《外交事务》撰文直言：“中东需要冷却，而非再点燃。”
所谓“多国联盟”：只剩口号？
以色列提出的“多国打击联盟”，现实操作性几何？
首先看美国盟友：英国首相斯塔默表态“将优先维护全球航运自由”，但未承诺军事介入。法国总统马克龙刚刚宣布“为加沙和平推动欧盟独立外交”，几无可能再为以色列火中取栗。德国则因国内反战情绪高涨，已削减其驻中东部队。
阿拉伯世界更复杂。沙特与胡塞刚刚实现停火，尚未完成全面谈判，若参与空袭，等同宣布谈判破裂。阿联酋专注经济转型，不愿再卷入动荡。
至于“志愿国家”如菲律宾、马来西亚、新加坡等国，虽对红海局势表示关切，但并未拥有足够蓝水海军，无法实质介入。
结论显而易见：所谓“多国联盟”，除美以外，只能靠纸面支持。
胡塞的下一步，会停吗？
当前局势远未见降温迹象。
胡塞高层7月10日晚再次发表声明：“任何接入以色列港口的船只，无论国旗为何，皆视为敌对。”
据Lloyd's List分析，截至2025年7月，全球有近26%的货轮在过去一年曾靠泊以色列港口，其中不乏新加坡、希腊、挪威等国船只。这意味着，红海封锁将波及亚非欧三大航线，影响规模远超年初。
更值得注意的是，胡塞已开始加强导弹系统布防，并在荷台达周边部署新型远程无人机。这些举动表明，其“海上游击战”或将进入升级阶段。
那归根结底，这场危机谁真想打，谁想躲？
以色列：不仅作为其能源供应的重要通路红海航线被掐住，贸易“生命线”受到严重影响，而且红海航线也是全球供应链枢纽，或能借“国际影响”让对其的批评转向、转移矛盾。
但以色列可能忽略了一个重点，胡塞巧妙地将“巴勒斯坦问题”与“全球航运安全”绑定，并向国际社会传递一个明确信号--以色列不在加沙停手，全球市场都受影响。
伊朗：借胡塞牵制美军、施压谈判，为自身赢得更大操作空间。
胡塞：彰显“巴勒斯坦守护者”角色，展现出弱势一方面对霸权并非毫无还手之力，极大放大了自己的国际话语权。同时，扩大了在也门内部影响力，并在与沙特的和谈中提高筹码。
美国：左右为难，打是风险，不打是“放任”。眼下只能寄望“红海局势受控”，但问题是局势可控么？
红海的下一颗炸弹，会在哪个油轮上炸响？
2023年底，红海已被外媒称为“最可能引爆全球新战区的海域”。半年多过去，这一判断正变得愈发贴近现实。
胡塞敢袭船，以色列想破局，美国敢动手吗？红海不再是一片国际水道，而是一面折射中东博弈的镜子。
赞
赞
已有5人赞
