昨天，美国波音公司CEO米伦伯格终于发表公开声明，表示向350人的遇难者家属道歉，并承认空难源于波音飞机的控制系统出了问题。一石惊起千层浪，这是姗姗来迟的一次道歉，在经过各种躲猫猫游戏之后，不得不出来面对和承担责任，接下来波音公司将会面临铺天盖地的批评和索赔，真正的危机现在才来临。波音CEO的道歉声明中，主要包含了以下两个方面的内容：1、承认系统出现了问题，并导致空难。他说：很明显，波音737MAX的自动防失速系统导致了两起致命的空难，在两起事故中，飞机的自动防失速系统为了回应错误的迎角信息而启动。很显然，让波音CEO承认自己飞机的错误，是非常难的，而之前波音公司、美国政府甚至坚称波音737MAX是安全的。如果不是中国开始第一个停飞波音737MAX飞机，紧接着全世界各个国家跟进一起停飞，还不知道会造成多少事故。2、向遇难者家属道歉。波音公司CEO表示：我们为在波音737客机中失去生命的遇难者深表歉意遗憾，同时我们将不惜一切专注飞机安全，以确保这样的悲剧不再发生。这份道歉已经非常迟了，第一次印尼空难后，波音公司就应该及时道歉，并采取紧急措施避免再次发生空难，然而他们没有。而作为波音公司CEO，他现在首先想到的还是尽快让波音737MAX起飞，以减少波音公司的损失。在公布道歉视频的同时，他还乘坐打了补丁的波音737MAX飞机，验证升级软件的安全性。在这之前，波音公司和美国政府都不愿意承认出现空难事故的飞机不安全，而且采取一些的方法，试图阻止调查的公正性。美国调查组甚至希望将黑匣子带到美国检测，幸好这个时候埃塞俄比亚坚持了强硬的立场，将黑匣子送到了欧洲，尤其是正与美国闹矛盾的法国。在调查报告出来之前，美国调查组还不断给埃塞俄比亚施压，认为该国对于调查不配合。但到了昨天，为什么波音公司主动出来承认自己的错误，并向遇难者家属道歉呢？……

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