在暗杀苏莱曼尼之后，美国与伊朗瞬间剑拔弩张，在伊朗宣布美军为恐怖组织并对伊拉克境内美军基地发动打击之后，局势更是一触即发。但伊朗在完成了“礼节性报复行动”之后就宣布不会进一步报复。正当以为局势就此缓和之际，一架乌克兰737-800在伊朗德黑兰霍梅尼机场起飞后不久就宣告失事坠毁，又让局势变得错综复杂起来。1月8日当地时间早上6点15分，乌克兰国际航空PS752航班从德黑兰飞往基辅时，起飞仅6分钟就失联并坠落，机上179人全部遇难。在这敏感时期发生空难无疑吸引了极大的注意力，而失事的飞机又是波音737，让人怀疑是不是波音客机又掉链子了。事发后几个小时，伊朗方面就宣布称空难是“机械故障”原因所导致的，如此快地断言因为飞机机械原因导致空难是极不寻常的，要知道这时候别说解读黑匣子数据了，黑匣子都没找到呢。而以笔者多年的经验来看，此次空难疑点重重，或许不仅仅是单纯的“机械故障”。为何笔者觉得这起空难并不简单？在得知空难之后第一时间先上FR24查看失事飞机的ADS-B数据，这时就发现有所不对。从FR24上的ADS-B数据来看，飞机起飞过程中一切正常，爬升也很正常，直到数据消失，而随后飞机就坠毁了。通常来说飞机失事时ADS-B数据会记录到飞机失去高度的数据，甚至会记录飞行员挽救飞机的努力。然而在伊朗空难中，在事发时就完全终止了，仿佛航电或通讯系统瞬间就被断电或被摧毁了。可以说过于……

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