一场突如其来的疫情，逼迫世界做了一个压力测试：如果中国不复工，世界经济会崩吗？这可是史上最昂贵的实验，因为根据国际货币基金组织亚太部主任李昌镛的话说：2019年，亚洲贡献了全球增长的70%，其中仅中国就占了41%。也就是说，中国贡献了全球增长的29%，超过美国和欧洲。虽然实验还在进行中，结果不得而知，但我们不妨从几个方面总结下中国和世界的关系。其中涉及到很多数字，是我花了几天的时间整理得到的，信息密度很大，看完之后每个人都可以得出自己的结论。事情还要从2月初的一则新闻说起，现代汽车的韩国工厂由于缺少来自中国的配件而被迫停工，虽然他们采取了补救措施，包括寻找临时供应商，降低产能等等，但是依旧解决不了问题。与此同时，日产，捷豹路虎，菲亚特克莱斯勒等车企的海外工厂也发出停产预警。如果你以为这只是个别车企遇到的暂时窘境，那就naive了，一辆车需要3万个配件，在全球化的趋势下，这些配件来自于世界各地，任何环节出问题都会影响到全局，何况是在全球供应链中位置极为特殊的中国。根据2017-2018年的数据，光中国大陆，就生产了全球70%+的车轮毂，1/3的轮胎，1/3的发动机，24%的座椅，22%的车玻璃，以及相当高比例的变速箱，安全气囊，车内饰等等，可以说，没有中国的零配件供应，全球的汽车工业都得歇菜。用一句小伙伴们听得懂的话就是……

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