最近，看了些《军工记忆》的记录片，其中2018年的第二季，有一集是讲歼十的研制过程，从1986年歼十正式立项，到2004年正式定型，历时十八年的时间，《军工记忆》讲了不同的武器系统的研发过程，不过看完歼十这一集颇有些感触，本文是记录和随想，非严密论证，以下的核心信息都来自该记录片。对于记录片，我自己总结了三个要点，第一点，我认为七十年代末中国航空工业和欧美强国的差距，是比现在半导体和美国的差距还要大。中国其实从1964年开始就在研制三代机了，当时的型号是歼九，后来该项目在1978年下马研发终结，并于1980年项目彻底终止，但是该型号的鸭式布局设计为后来的歼十积累了经验。当时刚刚打开国门的中国，战斗机和世界先进航空强国的技术水平已经在逐渐拉开，70年代末在歼九下马的同时，美国已经开始着手研究第四代战机，也就是后来的F22。我查了下，美国的三代机F15已经在1976年，F16已经在1978年开始服役了。而当时中国空军的主力还是歼五，歼六等一代机，实际上中国直到1986年才停产了作为一代机的歼六。作为二代机的歼七尽管在1967年就服役了，但是由于各种原因，在七十年代末才开始大规模生产并装备部队，同样是二代机的双发战斗机歼八是1980年才服役的，而且该型原型机还不具备全天候作战能力，只能在白天出动，因此被称为“歼八白”。由此可见，当时中国空军面对美国空军已经被拉开了“恐怖的距离”，难以想象我们用……

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