古有诗云：蜀道之难，难于上青天。在农耕时代的千百年间，自天府之国蜀地径直北上中国政治中心长安的路途，可谓难如登天。崔巍而峥嵘的剑阁、延绵不绝的险峰、一步深渊的栈道...不仅缔造了八百里秦川鬼斧神工的巍峨之景，更让群山环伺之下的四川成为了我国最重要的战略大后方。不过，相较于下面这条路，它不是难于上青天，而是真的要上天！——它，就是无数人翘首以盼，并足以改变南亚地缘力量对比的超级工程，川藏铁路。国家究竟有多重视川藏铁路的建设？两条新闻直观可见：2018年10月10日，在中央财经委员会第三次会议上，国家领导人亲自为全面启动川藏铁路规划定调。2020年9月29日，国家发改委发布《关于新建川藏铁路雅安至林芝段可行性研究报告批复的主要内容》。文件提到，雅安到林芝铁路项目估算总投资约为3198亿元，其中征地拆迁费用67亿元，项目资金全部由国家承担！在本世纪的基础设施项目里，既由国家最高层参与定调研究，资金又靠中央全部承担的项目，几乎是……

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