据报道，广东佛山某高速公路一分道口，去年有超过18万人违章，罚款金额超3600万，几年之内，已累计罚款超1.2亿元。（官方澄清有出入）另据报道，河北某司机因车载北斗掉线被罚2000元，最后以喝药自尽结局。再据报道，山东某司机过五省通八关，没有发现超载问题，结果在广东一站点被认定超重，并被罚款500元，司机苦求二次过磅复查，被拒绝后，只得以刀划伤自己力证清白，血案一出，地磅管理者害怕了，立即复称，结果显示并无超重。很多人把这几件事都认定为“管理失责”，只应承担管理责任。然而，在我看来，这不只是管理失责，都是腐败问题，标准的腐败问题。一年罚款就超过3600多万，管理部门为何不纠正？为何继续闷声发大财？因为这属于集体腐败范畴。钱都去哪儿了？有公示过吗？罚没部门的人员从中有没有得利？估计永远都是个谜。路是人民修的，也是人民出钱修的，罚款是不是该用在人民身上？然而，人民并不知道钱是怎么花的。有人讲：“钱是高速公路公司贷款修的，怎么说是人民出钱修的？”当然是人民修的，修路的哪一分钱不是人民还贷的？你过的哪一公里没收费？中国高速公路收费的理由永远都是“贷款修路，收费还贷”，你永远也看不到哪条路还清了贷款，美国那种不收费的高速公路在中国永远看不到。支持北斗没问题，但一定要强制货车司机安装该系统？世界上有哪个国家这样推动公共产品商业化的？安装北斗的费用到底如何分成？能否让公众知晓？所有不能阳光化的公权行为都是腐败。过地磅，见血前与见血后，称出两个重量，是磅出错了？还是那帮人在腐败？答案不是很简单吗？千千万万的人在路上忍了，曝光的案例是出了忍无可忍的事件，路上的腐败是不容忽视的。不妨再看另一组现象……

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