中国新能源汽车产业的崛起，比手机产业更勇猛。在手机产业，华为5G因台积电断供芯片，就被扼杀在了摇篮里。拥有全球最先进5G通信技术的华为，因无5G芯片可用，被迫在一个5G时代，发布4G旗舰机。这是华为的可悲之处，也是对中国高端芯片产业最大的嘲讽。但是，在新能源汽车领域，中国却逆转了这一局面。核心零部件不再被美国所掌控，相反，中国企业早早地就站在了世界之巅。我们都知道，在手机产业中，有一条产业链叫“苹果链”。在这条苹果链里，苹果公司是绝对的控盘者。东亚的供应商为了加入苹果链，互相压低价格，大打价格战，一个个纷纷沦为苹果链里的附庸。甚至，许多苹果链中的中国企业，将自己的半条命都交给了苹果公司。例如欧菲光，因被苹果踢出供应链，业绩和股价都遭遇了断崖式下跌。为了最大限度地打压供应商的地位，苹果公司采取“赛马机制”。即，在每一个核心零部件中，选用多个供应商，迫使供应商互相“赛马”。一边不断提升产品品质，一边互相倾轧价格。在这种局面下，苹果公司就成了苹果链中的绝对统治者。一边不断压榨供应商利润，一边凭借高零售价，不断放大利润。结果就是……

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