12月3日，连接昆明和万象的中老铁路全线开通运营，这对老挝乃至东南亚地区来说，都是一件具有重大历史意义的事件。作为泛亚铁路的重要骨干，中老铁路还将向南连通泰国、马来西亚，直至新加坡。中老铁路的现实意义与历史意义，媒体上已经有很多分析，内容相当丰富，因为篇幅关系，本文就不再重复了。东南亚人民看到的是该地区的民生、交通、贸易、经济发展能力的历史性提升，以及对未来美好的憧憬。但有些人看到的却是“中国威胁”和“军事恐惧”，美国一些反华智库和政客甚至说，将来中国人民解放军可以直接通过铁路抵达马六甲海峡（新加坡），驻军印度洋港口……这就是“人类灯塔”的格局和思维。随着中老铁路开通，美国等西方国家也开始在舆论场上对中老铁路泼脏水，因为“嘴炮”是美国在军事之外所剩不多的优势之一。它们的攻击套路无非还是那一套，像美国《外交学者》、英国《金融时报》、BBC等“严肃媒体”炒作老挝正在掉入“令人担忧的债务陷阱”之中。还有什么“老挝将失去美好的原生态”。难道让老挝人民永远处于贫困与落后状态，就是西方要的“原生态”？甚至还有说中国得到了政治和经济双重利益，而东南亚将被“殖民”……西方将自己干过的一切罪行，都栽赃到中国身上。但东南亚人民不是瞎子，我上周看过一段泰国的新闻视频，女主持人讲的就是“中老铁路”，虽然我听不懂她在讲什么，也没有中文字幕，但从表情上看，她对这条铁路是又开心又激动，喜笑颜开。在推特和脸书上，关于“中老铁路”话题的评论绝大多数是积极和正面的，有东南亚网友还……

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