如今再提起铁路二字，已经很难在国人内心激起什么波澜了。毕竟运营里程数全球第一，运营时速全球第一，单条里程数全球第一，运量全球第一......世界上和铁路有关的大风大浪，早就被咱们见识过了。不过就在前两天，一条修了将近12年的“老铁路”，却难得地在国人圈子里炸开了一阵水花。它的名字，叫“中老昆万”铁路。为什么叫这个名字呢？原来，它北起中国昆明，南至老挝万象，全长1035公里，共设有24个站点，国内段14个。其中，昆明至西双版纳，最快仅需3小时，而且车票最低只要147元。对于附近的朋友们来说，有了它，未来不仅可以“打”个火车就去西双版纳打水仗，而且还能当天去当天回。2021年12月2日车票开售仅半个小时，“昆明—西双版纳”就有多趟次被抢光，可见其受欢迎程度。除了西双版纳之外，这趟列车的沿途也不缺美景。从磨盘山、哀牢山、澜沧江、跨过元江，到玉溪、普洱、磨憨，再到磨丁、孟赛、琅勃拉邦，是一条妥妥的充满异域风情的“宝藏旅行地图”。沿着这条轨迹，从国内一路坐着火车去东南亚旅游，也将在未来成为一趟热门线路。不过相比以上这些，更为直观的变化，还要说到它对老挝这个国家的影响。在此之前，老挝全部的铁路里程只有3.5公里。是的，你没看错，只有3.5公里。其中大部分还不是他们修的，而是泰国援建的，从泰国廊开出发，抵达老挝首都万象南部的塔纳廊站（ThanalengStation），全程15分钟。在全世界拥有铁路的146个国家中，老挝排名倒数第四。但中老铁路的开通，直接让……

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