1910年，美国在一艘叫“宾夕法尼亚”号的装甲巡洋舰上做了一场古怪的实验，实验者试图从这艘船上起飞一架飞机。在这里不得不佩服人类的脑洞，彼时离飞机刚被发明出来还没多久，人们就已经开始尝试让它从各种古怪的地方起飞了。此次的实验很成功，飞机成功从船上起飞，人类的航空事业又往前迈进了一大步。那么放着大量宽广的地面机场不用，硬是要让飞机从又窄又短又危险的船上起飞有什么用呢？似乎没什么用。民用就不用想了，没有哪个普通人有这种海上升天的需求，就军用来说，当时的飞机设计简陋性能低下，唯一能做到的火力输出就是飞行员自个带把枪上去，从天上往地上打枪。但在海洋上作战的主力是武装到牙齿的军舰，几颗破子弹根本奈何不了任何一艘军舰的钢铁外壳。所以啊，创新是创新了，但是没啥用。当时这种从船上起飞的飞机唯一的作用就是侦察，那个年代还没有雷达，军舰搜索敌军的方式是靠瞭望员站在高高的瞭望台上用望远镜肉眼看。有个飞机在天上飞的话自然效率会更高一些。于是海军序列里就出现了一种专门搭载这种侦察机的军舰，名为“航空母舰”。二十世纪初的航母还不是战场的主角，当时的主角是各种大炮巨舰，海战打起来动不动就是几百门大炮对轰，航空母舰只能蹲在远处看看。这种“吃瓜型军舰”自然不会成为各国发展的主要方向。但有时候一种军舰的命运，不光要靠自己的奋斗，也要看历史的进程...一战结束后，意识到海权重要性的列强开始疯狂的进行海洋军备竞赛，一艘又一艘吨位更重、装甲更厚、火炮更大的巨舰轮番下水，场面极其热闹。不过这就苦了各国的财政部门。1921年，列强的钱袋子终于扛不住。大家一合计，都觉得不能再这么内卷下去了，得坐下来好好谈谈，给军备竞赛去去火。于是各国前往华盛顿，经过一番讨价还价，最终签署了旨在共同裁剪战列舰数量的《华盛顿条约》。《条约》规定超过一万吨，主炮口径超过203毫米的就算主力舰，各国的主力舰总吨位限额为……

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