近日，国家发改委在官网全文发布了《国家公路网规划》。这个规划没有引起广泛关注。因为对大家来说，公路已经司空见惯，多一条、少一条没有“边际效应”。目前，大家更关注地铁、城际和民航机场的建设。事实上，《国家公路网规划》非常重要，里面隐含着很多“看点”。比如，在这个规划里3次提及了台北、3次提及了高雄、4次提及了金门。这是史无前例的。或者说，台湾省和福建的金门县，被全面纳入了国家公路网规划。《国家公路网规划》的规划期至2035年，远景展望到本世纪中叶。这是否透露了统一台湾的时间表呢？在规划中，是这样提及台北的：未来国家公路网包括7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线，这是公路网的第一层级。在7条首都放射线中，“北京——台北”赫然列入其中，排位前于“北京——港澳”。台北被纳入“首都放射线”，不仅具有交通意义，更具有战略意义和政治意义。“北京——台北”具体是怎样的走向呢？规划进一步披露如下：这条线是从北京到廊坊、沧州，然后经过德州、济南、泰安、曲阜、徐州、蚌埠、合肥，穿过铜陵、黄山、衢州、建瓯到达福州，然后通过福州跨海连接台北。它跟北京到上海的线路有汇合点，但是完全不同的线路。“北京——台北”经过的城市，似乎也含有深意。比如这条公路经过了泰山（泰安）、孔庙（曲阜）、南孔庙（衢州）所在地，象征着中华传统文化源远流长，两岸同源、血浓于水。再比如公路经过了福建的建瓯，它本是建安县、瓯宁县合并之后各取一个字首产生的新地名。但在汉语中，建瓯就是统一的意思。《南史·朱异传》：“我国家犹若金瓯，无一伤缺。”所以后来用金瓯、瓯比喻统一、国土完整。公路经过徐州、蚌埠，让人联想起淮海战役在对岸的习惯表述：徐蚌会战。这似乎又有示警台独的含义……事实上，“北京—台北”公路的大陆部分都已经完工，只有福州平潭到台北这一段尚未修建。而在内地相关路段上，网友拍到了“京台高速欢迎你”的电子告示牌，说明万事俱备、只欠东风……再看一下……

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