这两天佩洛西的事情搞的台海局势紧张，我其实首先想到的是，如果佩洛西执意挑衅要访台，我国被迫采取小规模的军事行动，那么对于我国经济和产业的发展影响会有多大？以下是今天的一些想法。上世纪二三十年代，上海大中华橡胶厂创始人之一的薛福基写给当时的国防部长何应钦的信，提出要准备制造汽车轮胎，写这封信的目的当然是为了获得政府支持“鉴于太平洋风云之不测，有一触即发之危险。太平洋一旦发生危险，势必继绝（轮胎）供应。届时设无国货之代，则我国公私所有之5万余辆汽车顿成废物——影响国防交通甚巨。本公司有鉴于此，不得不抱牺牲宗旨，积极以谋设备之完善，以虑万一，为国家效力，为民族争光。”这家公司到今天发展成为双钱集团，2020年仍然制造了超过1000万条轮胎，在介绍双钱的历史里面是这么说的，“双钱人开始了自行摸索生产加工汽车轮胎的技术。在辗转海外一度差点被查封情况下，双钱人最终在1934年10月在生产自行车轮胎的基础上试制成功了中国第一条汽车轮胎。”这几句话显然没有说为啥会“辗转海外一度差点被查封”，以及我国第一条国产汽车轮胎技术是从哪里来的。二三十年代的中国当时并不掌握汽车轮胎制造技术，此时正在制造胶鞋的大中华橡胶厂，该厂是1926年在上海成立的，其制造胶鞋的机器和技术也是从日本引进的，当时聘请了日本工程师加藤芳藏为技术顾问，同时通过加藤的关系派出几名技术人员到日本学习了全流程制造技术，开始了胶鞋的机器生产。但随着胶鞋技术的掌握，产量迅速提高，作为创始人之一的薛福基敏锐的看到了当时中国汽车保有量在逐渐增加，而市场上全部是昂贵的进口轮胎，认为大中华橡胶厂必须开始汽车轮胎制造，并认为轮胎才是“橡胶制品中唯一永久性之事业”。在他的努力下，获得董事长余芝卿和多数董事的支持，着手进行橡胶轮胎的开发研制。制造汽车轮胎，大中华橡胶厂也把目光投向了日本，但汽车轮胎当时属于……

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