《南华早报》2月10日报道，中国空气动力研究院1月19日在《航空学报》发表报告，在西北某地成功试飞了射流飞控的无尾飞翼飞机。也就是说，不用常规机翼，而是用射流控制了飞机飞行姿态。在报告中提到，射流飞控的响应时间在0.02秒之内，达到了实用需求。在试飞中，所有可动翼面全部锁定，从起飞到着陆的全过程只用射流控制，并成功试飞。这表示该技术已有很高成熟度，接近实用。说了上面这么多，不少人可能有一些疑问，“射流”技术是个什么东西？它有什么用？有何优势？要明白这些，就要说说传统飞机的优劣。传统飞机有主翼、副翼、尾翼、襟翼等东西，它们的好处是可以非常灵活的调整飞机的飞行姿态，但坏处是它们导致了飞机的结构变得复杂、可靠性变差，更是隐身性的大忌。于是，“无尾飞翼”布局就出现了，我们看到的美国X-47B、B2，中国“利剑”等飞机，采用的都是这种方案。

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