日本2月7号发生了一件挺重要的事情，他们的MRJ客机项目正式宣布失败了。日本人搞MRJ许多年了，花了他们十几年时间，共投入500多亿人民币，这个MRJ还算不上什么特别难搞的项目，相当于我们中国的ARJ-21，是载客量不足百人的支线客机，有人拿MRJ跟C919比，那不是一个档次的东西，从制造难度上来说，完全没有可比性。中国的ARJ-21在2020年7月就完成了首航，到现在已经交付了100架，开通了316条航线，已载客600万人次，而日本人的MRJ搞了十多年了，原本预计2013年交付的产品，搞到现在宣布搞黄了，说明日本的航空业已经全面被中国甩开。日本人搞不定MRJ的原因很简单，美国不同意，故意给他们挖坑，把日本人折磨得痛苦不堪，最后把牌往桌上一摊，说不玩了，临走前还不敢掀桌子。日本人在航空业是有一些东西的，他们给波音787能提供35%的零部件，777由三菱、川崎、富士重工提供了20%的零部件。日本挺擅长民用航空燃烧室、叶片、高端碳纤维这些核心部件的生产，但日本缺发动机叶片材料、机体材料、航电、液压系统、飞控系统、风洞试验等等，很多东西要找美国要，必须美国点头才能要到。为什么要美国点头呢？像风洞试验这种东西……

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