这几天，比亚迪屡屡登上热搜，不过最吸引我的还是这两个新闻。4月10日，比亚迪云辇系统正式发布，这是比亚迪全栈自研的行业首个新能源专属智能车身控制系统。相比传统的车身控制，其最大特点是在传统纵向和横向控制基础上，对垂直方向上有着更加智能、更加独立的控制能力。在发布会上展示的不管是三个轮子也能跑，还是u9旱地拔葱、惊天一跳，无不展示出来中国当今电动汽车控制领域绝对的技术实力和行业领导力。而就在前几天，3月29日，比亚迪董事长王传福在投资者沟通会上，分享了他对电动车产业未来的看法。聊到自动驾驶，王传福语出惊人，认为「都是扯淡...,都是忽悠，就是一场皇帝的新装，自动驾驶最终就是一个高级辅助驾驶」。一方面，是自身对于“未来科技”的绝对实力，一方面又是企业领导对于“未来科技”的不看好，这两个截然相反的情绪集中在一个公司身上，不由得有一种撕裂感。今天我们一起聊聊：从云辇到自动驾驶，看中国创新企业的困局。不管是前一段发布的“e四方”技术，还是昨天发布的“云辇技术”，其实都是汽车行业绝对“革命性”的技术。即便“比亚迪”的发布会很震撼，这些技术很“革命”，但是别说全球，就算是全国的汽车媒体的宣传其实也远远不足。我们假设，如果是奔驰发布e四方技术和云辇技术。全球的汽车媒体会如何吹捧？应该会说什么……

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