中国的千金“马”骨，终于来了。30日，马斯克乘坐他的专属私人飞机，一架2015款湾流G650ER降落在北京。不同于之前访华的民主党大金主摩根大通CEO戴蒙，星巴克CEO纳思瀚，苹果CEO库克，辉瑞CEO艾伯乐，都是悄悄的进村，打枪滴不要。此次马斯克访华，可谓声势十足。先是外交部在30日早上的新闻发布会上表示，中方一向欢迎包括马斯克先生在内的各国工商界人士访华，更好地了解中国，推进互利合作。然后又在北京得到了我们的国务委员、外交部长秦刚的高规格接待。会谈中，马斯克表示，美中利益交融，如同连体婴儿彼此密不可分。特斯拉公司反对“脱钩断链”，愿继续拓展在华业务，共享中国发展机遇。关于马斯克此次高规格礼遇的深层政治原因，我之前的文章中《马斯克的神秘大礼》和《拜登寻求中美“解冻”》先后有过叙述。今天则主要讨论商业层面。过去五年，马老板通过与上海合作整合供应链，将Model3的量产成本打下来，得以称霸新能源汽车。此番马老板访华的重点……

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