卷王小米来了。在小米SU7正式发布前，雷军先搞了一场技术发布会，车还没卖，先给大家做了一个技术上的PPT报告。一般来说，最好的卖车模式是，先量产一批，把试驾车都送到门店里去。这样，发布会一开完，意向客户就可以直接去店里试驾，试驾完了，直接下单，形成产销闭环。问界汽车就一直是这么干的，这样做转化效率最高，不给客户犹豫、迟疑的时间。当下的中国汽车产业太卷了。要是车发布了，却没有实车到店，消费者看不到，时间一长，别的竞品又发布了，消费者就被竞争对手分流，抢走了。一旦第一波宣传造势哑火，第二波想要再把销量拉起来，可谓是蜀道难，难于上青天。小米SU7已开始小规模量产，可为什么雷军在发车之前，要搞这么一个技术发布会？它关系到两个字：定价。小米在手机领域主打性价比，性价比的标签也早已深入人心。在舆论端，小米汽车可以说是一路坎坷，频繁遭遇供应商泄密、媒体泄密，这严重破坏了小米汽车的营销节奏。在小米汽车还没有上市前，舆论端就已经把小米汽车打上“低端”、“低价”标签，9万9的口号从来停过，还愈演愈烈。这种舆论形势的形成，不是小米想要的。小米办这场技术发布会，就想告诉所有人一件事：“9万9绝对不可能，14万9也绝不可能，要尊重一下科技！”……

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