网络上这些天流传这么一张图，说现在国产电动车卖太贵了，铁子们再不努力，以后只能开奔驰E、宝马5、奥迪6了。部分人看到新上市的中国电动车价格，就抱怨国产电动车卖得太贵，没有惠及平民，跟他们解释为什么贵，他们也不爱听，仿佛国产电动车就不该这么贵。跟他们讲半天，叮又叮不懂，学又学不废，都不知道怎么跟他们讲。目前国产电动车是十万到百万出头全覆盖，要买便宜的有海鸥、小蚂蚁、几何E、元PRO等，十几万的有深蓝SL03、欧拉好猫、埃安S、比亚迪秦等，跑滴滴接小孩，日常代步、抗糙耐用，便宜电动车一直存在，没人拦着你买啊，根本不存在国产电动车太贵这个唯一选项。说国产电动车贵，是抱怨最近新上市的问界M9、理想MEGA、腾势D9四座版、长城坦克700、蔚来ET9、仰望U8贵。贵不贵是比出来的，新出这些电动旗舰车，三十四万级别，就在续航、配置、空间、智能、能耗、充电效率、性能，各方面都碾压保时捷Taycan，而Taycan的价格，是89-183万。三四十万就能给到这个行业，接近顶级的产品体验了，能压着别人100万的产品打，怎么就贵了？目前号称“1000万以内最好的SUV”问界M9，其价格区间也只在47-60万元，如果换一个迈巴赫的标，以这辆车现在演示的舒性度，能给你干到300万以上。比亚迪的仰望U8，野越性能当世无双，能原地调头能浮水，现在卖110万，而大G这种古典车，起步价都150万了，换个奔驰标，U8也是300万起步。中国各汽车公司最近推出的都是旗舰车型，旗舰代表品牌上限。像问界M9，现在跨入的价格带属于……

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