5月2日，铁路12306官网发布公告，武广高铁、沪杭客专、沪昆客专、杭甬客专四条高铁票价迎来上涨。作为消费者，没有哪个人喜欢涨价。——当然，少数有钱人只买贵的不买对的，他们希望价格涨得高了以后以显得自己很有身份，那是例外。所以，包括我在内的消费者，没有哪个听到这个消息之后的心情是开心的。所以，我也和很多人一起去分析，为什么高铁要涨价？看了很多信息，受到很多启发。其中，最冲击我的一条信息是：国铁集团2023年盈利33亿元。这个数字不小，搁在每一个人身上都是天文数字，绝大多数人几十辈子都挣不到这么多钱。然而，这会儿这个数字是搁在国铁集团身上，它是一个企业。这个企业在疫情三年期间亏损1,749亿元。其中：2020年亏损555亿元，2021年亏损498亿元，2022年亏损696亿元。疫情期间为什么会亏损呢？疫情来了，人们的出行少了，但是火车还是要照常开。不仅要照常开，该有的服务应该照常提供。不能因为坐车的人少了，车子就跑慢一点，或者车上的开水不烧开，或者乘务员的笑脸少一点……这都是不好的。相反，疫情期间大家都难，心理也比较脆弱，服务应该比正常还要好一点才行。所以，疫情期间的火车服务不能偷工减料，相应地，成本不会减少。但是收入大幅度减少，亏损也就成为必然。按照2023年的盈利水平……

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