最近，中国汽车企业与土耳其政府签署了投资建厂协议，土耳其总统埃尔多安出席了签约仪式。这一次，中国企业将投资10亿美元，在土耳其建立年产15万辆汽车的生产工厂以及研发中心。近几年，中国车企开始大规模的对外扩张，纷纷在墨西哥、巴西、泰国、匈牙利.....等国家投资建厂。看到这里很多人就问了，为什么要把产能都转移出去？放在国内生产不好吗？而且土耳其的名声可不好听，都知道“犬中哈士奇，国中土耳其”的美名，左右骑墙，来回横跳可是埃尔多安的本性。今天我们就聊聊这个事情。事实上，中国已经开始对工业重新布局，国际秩序已经开始重构。在未来，企业出海的速度还会加快。最近，美西方对中国汽车产业连续重拳出击。美国对中国汽车征收100%的关税，欧盟紧随其后，加收17%-40%的关税。美西方之所以这么干，是因为他们已经绝望了。未来的结局已经注定，中国汽车将以压倒性的优势横扫全球，西方的汽车产业只能是一败涂地，毫无还手之力。根据现在的发展趋势，所有人都相信，最多也就是8年左右的时间，中国汽车将占据全球80%以上的市场份额，美西方最多能喝点汤汁和残渣。而在全球工业品中，汽车制造业是绝对的王者，简单来说就是：产业链最长、应用技术最广、行业产值最大、带动效益最大、解决就业率最多！以上均没有之一！2023年，全球汽车总产量7246万辆，我们就算一辆15万元人民币，也是10.8万亿的市场份额。而2023年，全球手机总产量为11亿部，我们就算一部手机1500元人民币，也就是1.6万亿人民币；汽车产值是手机的6倍以上，拉动的供应链是10倍以上，当年中国仅仅是要突破手机中的芯片产业，美西方就已经如临大敌，何况现在是汽车行业？现在中国已经占据了……

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