“造车并不是一件容易的事情，不仅需要大量的资金投入，还要长期的技术沉淀，在未来大部分汽车企业将会被淘汰出局，造车新势力经过三五年的淘汰，大多数也将成为‘先烈’。”在去年6月初的全球汽车论坛上，长安汽车总裁朱华荣对于汽车行业的发展发表了自己的看法。中国汽车行业起步较晚，2000年以前国内汽车行业流淌着计划经济时代的基因，没有太大的市场，所以根本谈不上竞争，更谈不上形成一个完整的产业链。

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