三大后果让马哈蒂尔政府开始承受巨大压力，于是在2018年11月又不断向中国抛出橄榄枝，喊话中国企业抓紧到马来西亚投资，并称愿意聆听中企需求。然后，中马就又开启了东铁项目谈判。据参考消息转引美媒的报道称，据马来西亚外交部长赛夫丁·阿卜杜拉说，马来西亚正在与中国就重启东海岸铁路项目的谈判取得了进展。取得什么进展呢？就是把项目规模缩小、成本降低，说白了就是原来准备造高铁，现在变红皮特快了，和当时泰国的情况差不多。其实，这种项目上了之后，没几年就又得升级，那个成本比直接建更好的铁路设施要高得多，小国家一方面是见识问题，另一方面是内部斗争问题，经常是本末倒置。

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