今天讲个小话题吧，这些天估计波音公司最忙的是法务部。没办法，眼看着埃航的调查结果就快出来了，而去年十月份的印尼狮航空难也在风起云涌，暗流涌动，据说狮航已经要求取消他们所订的四十多架波音737MAXC8的订单。这个倒是无所谓，按照波音的组装能力，估计狮航的订单还没有上生产线，即便下游厂家的某些产品已经出来，也浪费不了，毕竟这些东西对波音来说都是可以消化的，大不了以后弄个新型号飞机出来再用。总之对取消订单对波音的损失还不是那么严重。或者有朋友说，要是全球都取消波音的订单怎么办？嗯，这倒是个问题呢。可是也不用太担心，波音霸占世界空运市场这么多年，地球上一大半的飞机都是他们家的，也算是个大店。欺负一下客人也不是不可能的。更何况他们还有一个霸道的总统，一言不合就给你来个制裁，再不行就派支舰队去问候你全国，倒要看看谁不长眼敢全面拒绝波音的单子。虽然目前欧洲的空客也占据了一小半世界空运市场的江山，而中国的大飞机也是蓄势待发，但就目前而言，波音还真的不担心，想要取代波音或构成对波音的市场打击，没有十年二十年的功夫是不大可能的，而到了那个时候，估计特朗普的照片都已经挂在美国的总统纪念馆了【嗯，不知道有没有这样一个地方】。所以别看某些同学欢呼一片，中国的大飞机还是需要时间磨砺的，短时间内想要和波音一较长短，人家还真的不怎么在意。至于空客，欧洲现在害怕没有又不是一样两样，虽然特朗普和欧洲不太对付，但最终欧美的妥协还是要比中美的妥协要容易一些，欧美最难协调的就是他们的产业同质化严重，双方市场的需求也大致相仿，只要不让他们再次弄一个八国联军并得逞目的，欧美的妥协就会难一点。但在大飞机这件事上，美国是绝对不会对欧洲手软的，欧洲如果敢真的动波音的奶酪，美国就敢把战略轰炸机飞到莫斯科的上空。老子治不了你们，就让俄罗斯来治你们、这是美国对欧洲的最大优势。这几天，好像美国的B52就已经飞到波罗的海上空了，俄罗斯也出动了战机对美国的B52进行伴飞。很显然，这是在激化俄欧之间的安全红线，欧洲的悲哀就在这里。人家美国不用打你，甚至都不用直接吓唬你，只要挑动俄罗斯敏感而脆弱的神经，就够欧洲喝一壶了。且还可以美其名曰：俺这是在保护欧洲的安全呢。欧洲人心中纵有一万匹草泥马奔腾，嘴上还得说谢谢你。所以啊，波音并不在乎飞机订单的问题，担心这个问题还不如担心一下中国那飞速向前的铁路建设，这种陆路运输既快又安全，且还能一次性运送大量的乘客和货物，从目前来看……

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