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百家时评文章>社评观点
估计各位都看到了,成飞公布的双发串联垂直起降专利,可谓石破天惊,这两天在网上引发了热烈讨论。它到底有何厉害之处?那便先看看别人的缺陷。垂直起降往往会带来其它毛病,要么会影响作战性能,要么会出现死重。看两个例子。雅克-141,采用的是三发垂直起降,一个主发带两个辅助航发,这种设计不必大幅牺牲战机性能,但却带来了“死重”缺陷。航发自身有不小的重量,雅克-141的两台辅发RD-41除了用于垂直起降外,没有其它用途,战机升空后便成了死重。带上以吨计的死重,这对于每一克重量都必须斤斤计较的战机而言,是不可接受的。F35采用单发设计,在机体重心处安装了一个升力风扇,成功避免了“死重”缺陷。然而,由于机体必须围绕这个重心来做,于是F35做得又矮又胖又粗,使得它的载油量、载弹量、航程、作战半径、速度等方面都大打折扣,大大牺牲了作战性能。比如,F35无法进行超音速巡航,就它那1.6马赫的速度在J20的2.8马赫面前完全没法比,其作战半径连1000公里都不到。不止如此,F35的单发……
2023-05-295801
从去年12月,中国商飞公司向东方航空交付第一架C919开始,我就一直关注着C919什么时候正式运营。28日,首架C919终于首次商业运行成功,虽热庵C919才飞了仅仅一次,但意义真的非同凡响。在今天之前,过去两年多我写过几篇赞扬中国产业升级和大飞机打破西方垄断的文章,不过过去两年多,C919一直只是一件“产品”。今天之后,C919终于成为一件“商品”,有了与列国争锋的价值。今天一天,关于C919首次商业运行,成功在上午实现上海飞北京,下午实现北京飞上海的新闻与热搜很多,相信大家“基本信息”类的都掌握了。我今天还是主要从C919成功商业运行后,网上如同“预料中”一样出现的几个争议说起。第一条争议:“吹的人为什么自己不坐?我肯定要你们做两年试验品之后再说!”现阶段,东方航空只运行了一架C919飞机,从明天开始,这架飞机将稳定运营上海——成都的航线。今天的“首次运营”,则是让这架飞机从上海飞北京,再从北京飞回来,今天之后,一段时间内,都还没有“上海飞北京”的C919航班。说实话,我一直在关注着C919首次商业运营的消息,我一直觉得如果“不大幅宣传”,一些人不敢接受新事物,我或许有尝试首飞的机会。可实际上,这次5月28日的首次商业飞行,确实没有大面积宣传,可是首次航班的一百多位乘客,绝大多数都是C919的重要研制人员,以及官媒的记者。其余少量座位,是从4万多名预约乘坐这次航班的旅客中抽签选取的。按比例……
2023-05-284145
今天是中国人扬眉吐气的日子,也是一些人特别气急败坏的日子。因为国产大飞机商业首航成功,近130名旅客率先体验了C919空中之旅。在中国互联网,有人为此高兴,有人因此不高兴,说到底是一个立场问题。对待中国的态度差异如此之大,就跟抗战时期,有人加入抗战队伍,为抵抗侵略甘洒热血,有人当了伪军,把枪口对着中国人一样,现在有人期望中国能够强大,有人希望中华民族重新沉沦,只不过前者是大多数,后者成为越来越被孤立的少数。自近代史以来近二百年,靠吃里爬外获取利益的内患问题一直没有得到解决。因为这些人的存在,中国的技术和产业自主创新每前进一步都特别不容易,尤其是客运大飞机研制之路走得特别坎坷。从历史上第一架国产大飞机试飞成功,到今天完成第一个商业航班运营,时间是四十多年,期间经历了试飞成功的大飞机项目下马,二十多年后又重新论证、立项、研发、试飞、商业首航,又用了差不多二十年的时间。类似于大飞机这种重大产业的技术创新,从0到1这一步实现起来是最难的。在大飞机项目上,中国把从0到1的作业做了两遍,终于顶着外部压力和内部干扰,圆了国产客运大飞机的梦想。从试飞成功到商业首航成功,国产客运大飞机又迈过了关键的一关。中国发展民用客运大飞机,必须要先过技术关,再过市场关,最终要得到市场的认可与检验,先获得中国人的认可与信任,中国人要愿意坐自己国家的大飞机。在特殊复杂的舆论环境里,市场关的难度未必比技术关小,因为要面对舆论战的影响。首次商业运行,为何这么受瞩目,就是因其具有的……
2023-05-285231
老股民在这次商业首飞之前,早就坐了好几轮大飞机的过山车,所以请大家淡定,大飞机首飞成功,不代表相关概念股能起飞,看到不良财经媒体推荐下周一冲进去,没准就高位接了提前埋伏资金的盘。这个凶险激荡的市场里,有机会可以低吸,但无论啥消息,都别盲目追高,倘若我把这些话写在后面,说不定就有心急的粉丝看了就跑去选股冲了。记住,你从新闻上看到的消息,必然有人比你更早的知道,真是好票,你根本买不进去,到你能买进去的时候,你猜为啥终于舍得给你筹码呢?C919能首飞成功真是不容易。年初的时候,有消息说CFM公司提供的发动机反推功能故障,C919停摆了100多天,在停摆期间,又传出美国方面施加压力,LEAP发动机要搞断供。LEAP发动机安全系数高,目前已经生产了超过1万台,故障率极低,怎么在国产大飞机首飞之前的关键时候就撂挑子了呢?还记得白俄罗斯总统的专机发动机被美方来了个遥控冻结吗?所以这里到底有没有猫腻?CFM公司是美法合资的,美国的波音、法国的空客,都是属于国之重器级别的关键企业,现在全球大飞机市场被这两家垄断,倘若C919大获成功,中国疯狂卷大飞机的生产力,造出大量物美价廉性能好的新飞机来抢占市场,这两个国家能受得了吗?严格的说,空客是欧盟四国航空技术合作的产物,一旦空客遭不住市场竞争,结果就是欧盟更加快速的陷入工业全面衰退。至于波音在美国的地位,看看波音高层在白宫旋转门里的位置就知道了。咱就抛开意识形态这些虚头巴脑的,算算这里的经济账,倘若国产大飞机产能起来了,全球怎么可能容纳下三家航空巨头?……
2023-05-283511
1)2023年5月28日,注定将载入中国民用大飞机制造业发展的史册。这一天,东航使用中国商飞交付的全球首架C919国产大飞机,成功完成首次商业飞行。这不仅意味着中国人终于拥有了自己的国产大飞机,也意味着未来中国有望成为全球最有可能打破民用飞机制造业美国波音和欧洲空客“双寡头”格局的一个国家。2)这一历史性突破的取得,是包括中国商飞在内的国产飞机制造业全行业共同努力的结果,也得益于国家的大力支持,更离不开中国各家航空公司的积极参与。它再次表明,中国的“举国体制”在完成这种超大型项目方面,具有非常明显的优势。3)国产大飞机迈出了成功的关键一步,实际上也是中国制造、中国市场和中国体制等各种有利因素相结合的胜利。没有建国74年来中国制造业的积累和沉淀,包括在制造小型和中型民用飞机、在组装空客大型民用飞机等方面的经验,就不会有C919的成功。没有中国巨大的市场潜力,美西方早就对中国大飞机项目“卡脖子”了,也没有市场力量支撑中国商飞完成一项如此耗资巨大、耗时十几年的超大型项目。而中国体制,则是将各种有利因素结合起来,最终推动中国民用飞机制造业迈出重要一步的决定性有利条件。4)很多人都在问,“说是国产大飞机,但是,C919的国产化率到底有多少?”对于这个问题,我们要实事求是地回答。据报道,C919具有自主知识产权,用一些标准衡量,国产化率大约在60%。毋庸讳言,今天,C919使用的引擎仍来自国外,还有一些航空电子零部件等来自国外。我们今天,庆祝的是中国民用飞机制造业迈出重大一步的一天,而非中国民用飞机制造业已经与波音、空客并驾齐驱的一天。但是,饭要一口一口吃,路要一步一步走,心急吃不了热豆腐。对于民用飞机制造业这种现代工业“皇冠上的明珠”来说,全球大约200个国家,有机会触碰它的国家屈指可数,能在这方面取得突破的更是寥寥无几。今天,中国已经迈出了关键一步,前面的路还很长,但是,如果迈不出这一步,中国在民用大飞机制造领域的任何梦想都是空谈,而今天我们迈出了这一步,这就意味着……
2023-05-283955
美国又来恐吓中国了,这个角度很不一般。为什么这么讲?因为看CNN网站,首屏显著位置,一篇深度分析文章的标题,赫然就是“为什么美国违约是中国和日本的灾难”。点开页面,修改的标题更有意思:“为什么中国和日本祈祷美国不要违约?”文章第一句话,更是这样说:“随着美国债务史无前例的违约时间越来越近,世界第二和第三大经济体都在恐惧地注视着……”请注意:我们恐惧地看着。嗯,按照美国财长耶伦此前的说法,到6月1日,她手里就没一分钱了,美国就出现史上第一次债务违约。而按照一些经济学家的说法,美国债务违约是“危机之母”,会引发一系列危机,华尔街崩盘,美国经济衰退,全球金融海啸……谁最倒霉?按照CNN的暗示,违约美国人似乎不着急,最恐惧的是中国和日本。真的是这样吗?CNN文章是这样分析的,因为中日两国持有大量的美国国债,以前中国是美国最大债权国,后来减了一些,现在日本名列榜首。具体金额,大概……
2023-05-285843
最近看到很多号都在出同一个文案,或者说是同类型的文案,主题就是:中美之间的科技差距越来越大了,意思是我们被美国甩得更远了。我不是个科技博主,我也没办法讲出很高深的内容来,只能从非常日常的视角来聊聊所谓高科技的问题。今天我加价买了台华为MateX3的手机,在此之前,差不多两年没买过手机了,像我这样喜欢买买买的人,以前一年买个两部手机都是正常操作,为啥现在不买了呢?讲真,市场上真没有我看上的产品。2009年,第一次用苹果手机,其实当时我更喜欢HTC的diamond2,因为比起同期的苹果,个人觉得这货更贴近我的审美,但果4出来以后,简直是吊打全球同行,别的机一直都没法看。一直到华为Mate7出来,国产高端机还算有了个样子,当然,此时的华为还不能跟苹果拼产品力,只能说营销做得让人眼前一亮,所以我用了一段时间以后就出了二手,继续两只苹果。iphoneX出来我是加价买的,X以后苹果再也没有脸说自己有什么革命性,引领性的创新,从这一代起,我后来就只买过一部苹果手机了。从mate30P起,我又开始换回华为了,当时华为的产品真让我眼前一亮,无论是设计做工还是整体使用感,吊打同期苹果。后来入了mate40P和mate40P+,又因为惦记以前用苹果机里的游戏,搞了台13P备用打游戏,打了几天,悲哀的发现,丫的信号差的一逼,玩王者经常被队友骂成狗,所以手机难道第一要紧的难道不是信号吗?后面再出的华为,个人认为综合品质还比不上当年的一代机皇mate40P+,所以也没了入手的欲望,折叠机看起来很美,太沉拿不动,直到我看到了新出的mateX3,今天白天看到有人在用,上手看了看,那种震撼的工业美感,没有5G,即便老美制裁困住了手脚,上手依旧让人觉得眼前一亮,所以毫不犹豫的在淘宝上加价买了一只,要求当天发货。所以你问我中美之间科技距离是不是越拉越大了?我们被美国拉下越来越多了?这不是扯淡吗?中国顶尖科技方面,都像华为这样……
2023-05-286279
这几天,互联网上沸沸扬扬传起了阿里“大裁员”,搞的人心惶惶,据说连杭州房地产受到了直接的冲击。搞得阿里紧急辟谣,表示今年六大业务集团总计需新招15000人,其中校招超过3000人,随后一众官媒纷纷转发力证。借着这个新闻,简单聊一聊就业和就业率问题。阿里这个公司,有个特点就是很多地方会借鉴体制。譬如高层每年4月会对去年的年终总结进行审定,并在四月底召开重磅会议,对新一年经济工作进行再梳理,然后开启一波人事调整。阿里也会每年4月跟员工们总结上一年的工作绩效,并在四月底发布上一个年度的年终奖,然后在五月份集中提拔员工和裁员。因此,近年来的每一个5月,赶上了阿里的裁员月,互联网上都会流传着阿里大裁员的传言,我们自媒体也很愿意去蹭这个流量,去给中产贩卖焦虑。当然,这并不是说阿里不在裁员。从财报就能够看到趋势……
2023-05-284717
2023年4月15日上午,我在丹东逛完锦江山公园,提着一个行李箱走到路边,叫到了一辆三轮车。丹东市区的建筑跟全国其它城市不太一样,好像凝固了一般,停留在1990年代,一路上少见年轻人,街头上还有一种特殊的三轮车,车厢在前,骑位在后,可以拉人拉货,价格也较便宜。我雇到的三轮车主五十岁左右,戴着眼镜,看起来还挺斯文,不像是长期从事体力劳动的人,我一时好奇,便和他攀谈起来。这位老兄生于1972年,原是丹东造纸厂工人,1992年上岗,工作才六年时间,1998年时,啪一下,下岗了,就给了5000块钱买断费,下岗补贴一年仅仅800元。“才十几年时间,我们丹东的企业,基本全黄了。”我问他为什么不去南方,他说去不了,家里有4个老人,一个小孩,从1998年熬到现在,四个老人送走了三个,现在还剩一个,可自己年纪也大了,跑不动了。那这些年,在丹东是怎么生存下来的呢?他一边踩着车,一边气喘吁吁跟我一个一个细算,他跟老婆现在都是一个人打几份工,他是每天17点到24点去守仓库上夜班,一个月挣1800元,13点到17点踩三轮,一个月也能挣1800元,每天早上6点到11点半,到餐馆干点杂活,一个月挣1200元,每天从早上6点干到晚上24点,每月基本没什么休息,能挣4800元一个月。他媳妇则是8点到13点在食堂做饭,一个月能挣2000元,13点到15点去做家政,一个月能挣500元,两口子加起来一月挣7300元,辛辛苦苦养活这个家。幸好他们家住旧楼,没房贷,就是在绵阳师范读大三的孩子费钱,一年的生活费要3万多,学杂费五六千,不过再熬一年,就熬到头了。我问他丹东现在经济怎么样,他朝刚从我们身边开过去的公共汽车呶了呶嘴说,工厂都倒了,还能怎么样,你看刚才那辆公共汽车,司机去年11月到现在没发工资了,丹东出租司机也苦,6块钱起步,2.5公里跳表,跑一趟放空回来就没钱挣,常常只能拼客走。我后来又问了几个丹东本地人,他们说确实是这样的,丹东普通保安1800元一月,一般工作都是2000多一月,大部分人收入都很低。他们说,这都是因为没工厂了。“丹东以前是有工厂的,而且还不错。”一位老丹东人陪我走在鸭绿江边时,一边看着对岸新义州的朝鲜,一边缓缓跟我说,“以前我们能生产菊花电视、奇洛瓦冰箱、孔雀手表、牡丹相机、康齿灵牙膏、白翎金笔、黄海客车、柞蚕丝绸、曙光车桥、丹热煤气表、五一八曲轴等等......
2023-05-285337
希拉里本来可以任由拜登集团做总统,退居幕后,不问政治。但是,拜登一旦放弃了布林肯,要扶自己的儿子,希拉里便不得不夺权,不得不架空拜登,不得不让拜登从此成为木偶。因为不这么做,要出事的,就是他希拉里。就像是曹操不得不杀荀彧,因为他不杀荀彧,下一个出事的就是他曹操本人。曹操集团,不是曹操一个人的,是一众士族的。如果曹操没有家天下的意思,曹操是一把,荀彧是二把,曹操之后,就是荀彧。大家做事,做的依旧是匡扶汉室。可是一旦曹操加封了魏王,魏王有了世子,从今以后,权力就要在曹操的儿子们中流传,于是,曹操干的活就从匡扶汉室变成了谋朝篡位。起码,在荀彧这里,曹操是要这样做。所以,不是曹操先动手,就是荀彧先动手。历史上,是曹操先动了手,给荀彧送去了一个空盒子。荀彧自杀了。拜登如果不背刺布林肯,那拜登和希拉里干的是一样的活,那就是匡扶美国的社稷。希拉里就一个女儿,没给女儿谋啥政治前途。但是拜登不一样,拜登的儿子和乌克兰深度绑定,拜登又挑起了乌克兰的战争。一旦拜登背刺了布林肯,拜登到底是要继续匡扶美国的社稷呢?还是要建立一个拜登的家族?原本民主党的元老,克林顿排第一号,拜登排第二号,无非是座位的问题。现在拜登要搞家天下,要学沙特的国王,给自己的儿子谋政治前途了,拜登和希拉里的关系,就成了有你没我,有我没你。起码,在希拉里看来是这样的。所以,不是你先动手,就是我先动手。拜登刚一背刺布林肯,希拉里的旧部人等……
2023-05-275590
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