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建议关爱一下“财经博主”智力问题。最近“财经博主”真的是乌烟瘴气泛滥成灾,明明对政治、历史一窍不通,却非要对自己不懂的东西大放厥词,以他们的认知水平,居然还敢天天在网络上谈财经、讲经济、给别人推荐股票?真要跟着这帮人买股票搞投机,我看都有站阳台的风险。我们东方的“土殖经济学家”终于不吹哈耶克,又开始把魔爪伸向米塞斯了……他们自诩奥派,结果连个谈基本经济理论都没有,天天就满嘴地摊文学,也难怪,以他们解不了二次方程的脑子,也看不懂任何模型。就像这位,还起个名字叫“凯恩斯”,我看他对凯恩斯的理论一无所知,连凯恩斯一本书都没读过,扛着凯恩斯的ID吹米塞斯……也不怕凯恩斯的棺材板压不住,跳出来给这位一团浆糊的脑子来点“干预”?这帮人只会往门槛极低的文史哲领域下黑手,但问题是,他们的政治素养也是极低的,历史基本上就是跟袁X飞、高X松、易X天这些三流相声演员学的,满脑子根本没有唯物主义和人民史观,学的其实是个只有帝王将相才子佳人的下三路秽史,所以他们根本不理解什么是经济,什么是政治,什么是发展。这些人也不好好看看自己写了些什么,1920年苏联还没有成立,斯大林还没有掌权呢,就能预言“苏联解体”了?……
2024-04-212164
本周,美国谷歌公司开除并报警逮捕员工一事,在西方网络平台闹得沸沸扬扬,谷歌管理层正陷入舆论漩涡之中。对于中国网友来说,谷歌那块承诺“不作恶”(Don’tbeevil)的贞节牌坊现在看起来真可笑。关于“谷歌事件”的起因和过程简单跟大家报告一下:4月16日,部分谷歌公司员工在位于加州森尼韦尔的办公大楼前举行集会示威,抗议谷歌人工智能项目为以色列提供“杀人服务”,示威者呼吁以军在加沙地带立即停火。在纽约曼哈顿区切尔西的谷歌公司10楼的公共区域,也有一些员工戴上口罩静坐,无声支持巴勒斯坦。加州和纽约员工的共同诉求是:希望谷歌公司取消与以色列的12亿美元合同。为了证明自己没有破坏公物和影响公司正常运营,纽约办公室员工用视频记录下了整个过程。傍晚,一名高层管理人员告诉这些员工:你们已经被开除,无权进入大楼,请立刻离开这里……否则,警察就要过来。但员工们拒绝离开,并继续……
2024-04-212058
新闻联播关于解放军的大新闻!什么大新闻?组建还不到9年的战略支援部队撤了,战略支援部队一分为三,分别是:军事航天部队、网络空间部队、信息支援部队。本次军改前,我军是“5+1”的格局:五个军种包括陆军、海军、空军、火箭军、战略支援部队。五个军种中海陆空三军历史悠久,火箭军和战略支援部队都是2015年我国新一轮军改后才新组建的军种。2016年,我军又成立了中央军委直属的联勤保障部队,联勤保障部队刚成立时是这冠军级,现为副大军区级。“5+1”的“5”都是正大战区级,后边的联勤保障部队则是副大战区级。前五都是军种,联勤保障部队则是兵种。这次改革,是将战略支援部队这个军种直接一拆为三,形成了三个新的兵种,如此也就形成了新的“4+4”格局,前“4”军种是陆军、海军、空军、火箭军,后“4”兵种是军事航天部队、网络空间部队、信息支援部队和联勤保障部队。外媒去年11月传言中国将组建新的军种“世界上首个近空指挥部队”。何谓“近空”呢?就是距离地球20公里到100公里的这个空间,有人驾驶战机一般飞不到这么高,近些年我国在该空域的军备方面有了较大……
2024-04-212927
这两天,乘联会发布了4月1-14日最新车市数据。两周时间里,我国乘用车市场零售51.6万辆,其中新能源车市场零售26万辆,同比增长32%,新能源汽车渗透率历史性突破50%。这可是具有划时代的意义,因为这意味着中国车市油电市场格局正式逆转,从今天开始,新能源车将会成为市场销售的主流,而买燃油车的会慢慢的变成小众群体。这是一个历史格局性的改变,虽然油车的保有量还是远远大于新能源的。毕竟中国汽车市场蓬勃发展了二十年,我国的汽车保有量已经达到了3.36亿辆,而新能源车的总数去年年底才刚刚突破2000万。想要在总保有量上超过燃油车,还有很长的一段路要走,可能至少还需要十年以上。所以现在开燃油车的依然是大众群体,而新能源车的依然还是小众群体。但是大的趋势摆在这里,这是不会变的。不管你是否接纳新能源车,但以后只要当你需要换车的时候,你总会将新能源车纳入……
2024-04-211975
研究生文凭到底有多少意义,我看是很大的,唯一没有意义的地方,是救不了自己。从去年年初备考,到年底笔试,再到面试,三四月结束后,考研的同学大体落定了去向,有书读的终于有书读了,没有书读,悬着的心终于可以死了。所以研究生文凭的意义何在?首先是给高校贡献财政。研究生文凭大致是两种,一种叫做专业型,一种叫做学术型,虽然学术型研究生的学费只比本科高一点,大约在6000到8000元,但是它招生少。大部分的学硕,现在都是推免,根本轮不到考研的人群去竞争。于是为了一张文凭,很多同学选择了专硕。专硕招生人数多,学费也贵一些,动辄一年一两万,甚至能到十来万,都是高校的营收。学硕的培养,往往涉及理论研究多,培养要做实验,做实验要买器材,这都是高校的支出。但是好消息是专硕一般不怎么需要器材研究,高校支出很少。更有甚者,连宿舍都不给专硕提供,这样下来,算一个学生读两年,给学校三万块的学费,只要一届招一千个人,就是三千万的收入。拿这3000万去培养学硕,学校的名声和口碑稳住了,还能转头招更多专硕慕名而来交学费,正向循环。这就是研究生文凭的第一个意义。其次,是给社会贡献消费。考研期间,大部分人总要报班,报班就是一笔支出,有利于考研辅导产业。报班之外,还要买书,有利于编辑出版产业。有些人想要上自习,喜欢那个氛围,报班自习下来,只能找共享自习室,学习半天,就要给人家一笔钱,这就有利于服务业。林林总总下来,考研起码要支出个一两万,如果不考研……
2024-04-211469
稍微算了一下,现在离巴黎奥运会的开幕也就不到100天时间,全世界人民都挺好奇,法国的筹备工作进行到哪个环节了。毕竟在此之前,法国人的口号是要打造一个更加开放的奥运,其中的一个创举,就是把开幕式从封闭体育场搬到塞纳河畔。马克龙还声称,到时候会邀请60万游客来参加这场盛宴,可以想象那个场面会有多浩荡。只是如今,越来越多人质疑,法国的安保力量真能应付得来吗?法国老百姓率先替官方回答了:应付不来。据法国一家民调机构的报告显示,有一半受访者对巴黎奥委会的组织工作表示担忧。他们认为,无论开幕式的设计方案有多天马行空,创意有多好,只要安保问题一天不解决,那全都白瞎。也难怪老百姓不怎么放心,因为法国的族裔问题一直很严峻。法国境内的木司令人口,大约在500万到700万之间,占总人口10%。对于如此庞大的宗教人口,法国政府几乎没做什么普查审核工作,甚至在登记时都不需要填族裔,只要来法国了,一律是法兰西人。对于法国的拳拳盛意,木司令们却不怎么领情。他们没有去政府安排的高层住宅群,反而聚居在郊区廉租房,然后按照宗教传统对整个社区进行魔改,还在法国各地建了大量清真寺。绝大多数木司令生活习惯和法国百姓迥然不同,是很难融入社会的,加上就业率低造成的心理落差,这个群体一不小心就会心态失衡,成为社会的不稳定因素。在法国的放纵式管理下,木司令聚居的城镇相当于三不管地带,因此吸引了不少黑帮势力聚集,导致该地区的治安空前恶化,抢劫、盗窃、贩毒案件层出不穷。可在人权组织和白左政客的干预下,法国警方也不好搞大动作,只能睁只眼闭只眼。可以说,法国的宽松移民政策已经宣告失败。无论官方承认与否,国内的木司令群体已经成为随时点燃的火药桶。就比如去年的骚乱事件。一名法国……
2024-04-212506
这太不可思议了!统治中国豪华汽车市场近半个世纪的德国BBA,被华为反杀了。问界M9单周销量首次在均价50万元以上市场,超越BBA,登顶榜首了。在4月8日到4月14日期间,问界M9卖出2635辆,排名第一。紧跟其后的是奥迪A6L,卖了2271辆,奔驰E级以2026辆位列第三,奔驰GLC、宝马X5则分别只卖了1292辆、1247辆。说实话,这个数据有些出乎意料了。华为基本放弃了平价低端市场,在中高端市场大杀四方了。问界M9卖得不便宜,起售价46.98万元,顶配版56.98万元。这个价格区间,别说4年前,就说1年前,那也是BBA的绝对统治领域。唯一卖到50万以上,还能卖得动的,只有蔚来的ES8。但蔚来的ES8销量不算特别火爆,毕竟到了这个价位,就很难跑量了,月销基本维持在1000多辆。可华为问界M9,才上市86天,就拿下了60000个大定,仅定金就收了3亿元。一款均价超过50万元的中国汽车,竟然在3个月不到的时间里,拿下6万张订单,这几乎是不可想象的。按照目前的周交付量来看,问界M9月销破万,已经没有悬念了。原来,我们以为华为的对手是德国博世集团,以供应商的角色,成为中国车企的最佳合作伙伴商。可如今看来,华为真正的对手是……
2024-04-212232
2024年3月1日,美国总统拜登说中国汽车危害美国的国家安全,宣布要打击中国汽车。但其实早在美国跳脚前,欧盟就已经开始针对中国汽车了,因为欧盟国家对汽车的依赖度远远强于美国,奔驰宝马奥迪保时捷宾利等全是欧洲的,美国车并不强。2023年9月,欧盟主席冯德莱恩宣称中国电车正在席卷世界,而中国电车能卖得动的原因是中国正在对每一辆中国汽车进行巨额补贴。她的原话是:“全球市场现在正充斥着更加便宜的电动车,而巨额的国家补贴正在人为压低它们的价格。”2023年10月4日,欧盟正式对中国制造的电动汽车发起反补贴调查。欧盟宣称,调查将查清中国电动汽车是否受惠于“非法补贴”,以及这样的补贴有否对欧盟汽车厂家构成威胁,如果是,那么欧盟将对中国电动车征收反补贴关税。对此中国商务部表示强烈反对,回应称:欧方发起此次反补贴调查仅依据对所谓补贴项目和损害威胁的主观臆断,缺乏充足证据支持,不符合世贸组织相关规则,中方对此表示强烈不满。欧方要求中方在极短时间内进行磋商,且未提供有效的磋商材料,严重损害了中方权利。10月11日,德国三大车企宝马、奔驰和大众集团全部都收到了欧盟委员会通过电子邮件发布的一份长达7页的调查问卷,被要求填写企业在中国开展业务的详细情况。欧盟认为德国车企一定会配合自己打击中国电车的政策,因为德国是汽车大国,从理论上说把中国汽车压制下去一定符合德国车企的利益,而且中国电车在海外销量最高的地方就是德国。理论上德国车企一定会坚决拥护欧盟打压中国车企的政策,但那只是理论上。在激烈争辩了半年后……
2024-04-201737
昨天推上传出了一段视频,一名讲土耳其语的男人对另一个叫阿布·贾法尔的男人说,他刚有10名乌克兰的女孩“到货”,“我挑了两个最漂亮的给你留下”。视频中除了一堆乌克兰女孩的身份证件,还有一个跪在墙角的乌克兰女孩背影。众所周知,自前苏联解体之后,尤其是在美国对乌克兰进行去核化,去工业化手术之后,乌克兰就成了欧洲最贫穷的国家,同时也成为了所谓“欧洲的子宫”,欧洲最大的性奴交易中心。俄乌战争爆发后,乌克兰有1200多万人逃往欧洲,其中多数是妇女儿童。他们的丈夫在国内打仗,多数已经阵亡,而她们自己则沦为无依无靠的难民。俄乌战争期间,俄罗斯把交战区的孤儿寡母大都转移到俄罗斯境内,享受俄罗斯国民待遇,生活无忧。未能被转移到俄罗斯的,多数被乌克兰纳粹或国际人贩集团贩卖到了欧洲,要么被逼成为性奴,要么被卖了器官。还记得国际刑事法院宣布逮捕普京的闹剧么?……
2024-04-202534
这两天看到统计局的说法,里边提到一个说法特别有意思,就是“转型阵痛”。现在的情况大家都看出来了,当前经济有两个问题、一头大象:房地产和基建已经基本上很完善了,后续的趋势是掉头向下的。低端制造业也面临迁出和淘汰落后产能的压力。那头大象就是生育率和人口老龄化,这在未来几十年内都不可逆。道理都不复杂,房地产和基建他俩其实是一个硬币的两个面。大家贷款买房,房地产商拿到大家买房钱,再去贷款买地,政府拿到开发商的钱,再去贷款搞基建。这也是为啥搞了这么多年,老百姓、房地产公司和政府(城投债)都欠了一屁股钱。这种玩法效率是很高的,中国近二十年的变化大家也有目共睹。但这套玩法有个极限,就是老百姓没钱继续买了,那这个游戏也就到头了。今年房地产有多淡定,大家也都有目共睹。接下来就是惨烈的出清。我看大猛子的视频,他去年月薪一万,今年变三千了,不过还是比很多设计院强,有些设计院春节假期到现在还没结束。大猛子是国企,还好很多,读者里有私企的工程队,除了出海国内已经很难有项目了。还有一部分项目倒是能拿下,但需要垫钱,问题是去年的钱还没要回来,工头不敢接了。上游的钢筋水泥也不好过,订单太少,开不了工,比如钢铁巨头永昌系旗下31家公司今年就倒闭了。不过需要注意的一件事,盖房子是个夕阳产业,不代表今后不盖了,也不代表房地产行业就没了。哪怕美国这种早已完成城市化的国家,房子还在继续盖,因为每个人都有住进更好房子的需求,但是这种改善型需求跟咱们之前大拆大建相比规模会小很多。其次房地产买卖永远都是个超级行业,查了下,美国……
2024-04-202275
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