
近几天,国内最大型的4A级车展之一,成都车展上线,但出现了“怪异”的一幕——西方豪车集体“消失”了。之前的常客保时捷、宾利、兰博基尼、玛莎拉蒂等等西方豪车,无一例外,都放弃了展位,当然还有大量的合资品牌,都在缩编。要知道,成都近几年一直都是“汽车消费第一城”,去年卖了66.5万辆新车,豪夺全国第一。这样的市场做展位,别说卖车,品牌价值宣传也是值得的。那么到底是因为什么呢?……



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2025年09月03日
64495近几天,国内最大型的4A级车展之一,成都车展上线,但出现了“怪异”的一幕——西方豪车集体“消失”了。之前的常客保时捷、宾利、兰博基尼、玛莎拉蒂等等西方豪车,无一例外,都放弃了展位,当然还有大量的合资品牌,都在缩编。要知道,成都近几年一直都是“汽车消费第一城”,去年卖了66.5万辆新车,豪夺全国第一。这样的市场做展位,别说卖车,品牌价值宣传也是值得的。那么到底是因为什么呢?……