危险的“资源民族主义”之风!
2026年07月30日
73230
对于绝大多数
发展中
国家来说,本国在全球贸易市场上能拿出手的、有竞争力的商品或服务,其实微乎其微。
高科技产品普遍存在门槛,依赖尖端人才与持续投入,当前已成为极个别大国的专利。
常见工业品的门槛也不低,而且
涉及
严苛的成本控制
;
以汽车为例,
作为国际贸易市场上的“第一大工业品”(
总额第一、利润不及半导体
)
,
主要是
德国
、
日本、韩国
、中国和美国
的
车企在竞争。
旅游业吃自然和人文禀赋,长期维持对国际游客的吸引力很难,比较优秀的国家如泰国,旅游业能占到GDP的10%
左右
。
一圈划拉下来,最简单、最高效的方式就是卖矿产资源,从石油、天然气到铁矿、铜矿、锂矿等。
对于许多发展中国家来说,卖矿是赚取外汇最重要的方式之一
,
即使像加拿大、澳大利亚这样的发达国家,矿产出口也是关乎国家财政的大事。
全球贸易并不是两百多个国家
激烈
竞争,而是个别工业国扮演枢纽角色,从世界各地进口原材料
,
然后加工出口。
矿产加工
的
产业链
很长
,站在资源国角度,当然希望把尽可能多的加工环节
给留住
,吃掉更多的附加值,毕竟
矿石价格
通常
只占最终产品价值的一小部分。
进口方
则
希望
只要资源国的原材料,
将
制造环节
放在
自己国内
或加工效率更高的地方
,
否则很容易遭到对方制约,甚至为他人
作嫁衣
。
从这个意义上讲,
资源国和工业国
其实
天然存在矛盾
,
就看如何找到一个平衡了。
当前资源
出口国
普遍存在一种危机感,他们
认为
未来
全球贸易格局将继续分化
——
随着产业链升级速度加快,高科技和先进制造
业
会形成极强的护城河,后发者追赶的机会愈发渺茫。
在此背景下,非洲、拉美和亚洲
等矿产出口
国渐渐兴起一股“资源民族主义”之风,
具体特征包括:
提高税率或特许权使用费
、强制入股、资产国有化、
重新谈判、
限制原矿出口、
建立产销联盟
(
类似石油领域欧佩克
)
等。
2024年社科院世界经济与政治研究所曾发表过一篇文章,当中列举的案例包括
坦桑尼亚
、
刚果(金)
、
赞比亚
、
南非、加纳、智利
、
吉尔吉斯斯坦
、
印尼
、
巴布亚新几内亚
、
阿根廷、玻利维亚
等多个资源出口国
,招数五花八门
。
中国跟亚非拉国家的关系相对来说是比较友好的,早些年
这些
国家的“资源民族主义”
之风主要刮
到
了西方企业身上
——
他们对于曾经
殖民
过自己的西方列强回来采矿存在天然排斥。
直到最近几年,中国企业受到
的
影响
也越来越多
。
以近期颇受关注的印尼为例,有传闻称普拉博沃政府正考虑
透过主权财富基金集中管控大宗商品出口
,尽管目前的说法只是“
监督贸易活动
”“
不会带来干扰
”
,
但仍让外资感到忧心忡忡
。
事实上,早在
2018年8月
,印尼政府就从
美国自由港麦克莫兰公司
和
英澳
矿产巨头
力拓集团
那里强购了
格拉斯伯格矿的多数股权
。
格拉斯伯格矿
(下图)是全球最大的铜矿和金矿之一,目前由
印尼国企
控股
。
2013年5月14日,
由美国企业运营的
格拉斯伯格铜矿
发生
隧道坍塌,造成28人死亡
,
该事件
成为印尼政府介入的导火索
。
此后美企
同意
逐步
将
矿山
归还给印尼
,自己则扮演小股东和联合运营角色。
下图为时任
印尼总统
佐科
访问格拉斯伯格矿井地下
坑道。
2024年10月
,
印尼新总统普拉博沃打着“
免费营养午餐
”“
全民健康检查
”等口号上台,
可对于一个经济发展水平略显落后的国家而言,他没有说清楚钱从哪里来。
普拉博沃
任内,重点将
矛头指向印尼的商业巨头和亿万富豪,
同时紧盯国内关键矿产,于内于外均造成诸多不必要的恐慌。
2026年1月的世界经济论坛上,
在其他国家纷纷搞
“招商引资”
的大氛围中,普
拉博沃发表了一番言辞激烈的演讲,猛烈抨击“强盗贵族”和“贪婪经济学”。
2026年4月,印尼财政部长普尔巴亚
(下图)
在雅加达举行的以“加速经济增长”为主题的会议上表示,
印尼从伊朗伊斯兰革命卫队那里“汲取了灵感”。
普尔巴亚建议对马六甲海峡收费,称通行费可以为资金紧张的政府带来“一笔可
观的收入”,而且完全符合总统普拉博沃
的
意愿。
印尼试图模仿伊朗
收费
的新闻立刻
成为
全球
头条
,随后
其
官方撤回了相关主张
,
财长本人也收回言论
。
除此之外,
普尔巴亚
的争议性言论或政策还有很多,
比如
为了增加美元储备,他下令相关产业出口商须存放在印尼的外汇收入从30%上调至100%,存放期从三个月延长至一年。
面对质疑,这位印尼财长回怼:“
外资若认为印尼政策不符合商业利益,可到其他国家投资
。
”
值得一提的是,
普尔巴亚在印尼国内拥有大量支持者,
他的话让普通民众听起来感到很“爽”——
当国际货币基金组织下调对印尼的经济增长预测时,普尔巴亚直接称
国际货币基金组织“愚蠢”。
下
图为印尼现首都雅加达(Jakarta)和位于加里曼丹岛上的新首都
努山塔拉
(Nusantara)
位置。
建设一座新首都耗资巨大,再叠加普拉博沃的一系列福利政策,让印尼财政
不堪重负
。
在中国与印尼的矿产合作中,
镍
扮演了关键角色
,因为它直接关系到新能源汽车动力电池产业链。
电动车电池存在两条技术路线,分别以比亚迪的
磷酸铁锂
和宁德时代的
三元锂
为代表,
其中
磷酸铁锂电池
是
不需要镍
的,
镍主要用于三元锂电池
。
目前印尼方面非常希望
外国
企业能把越来越多的加工环节放在印尼国内,韩国LG能源
以“
考虑到市场状况和投资环境等多种因素
”为由
撤退,中企
青山控股
、
华友钴业
、宁德时代等
则
配合建设了一些工业园。
下图为2025年7月,
宁德时代
与
印尼国有矿业公司
、
印尼电池公司组成
的
联合体共同投资建设的镍资源和电池产业链项目
开工。
印尼总统普拉博沃、中国驻印尼大使、印尼能源与矿产资源部长、印尼国有企业部长,以及宁德时代副董事长李平等出席并见证仪式。
一种比较理想的思路是把
资源国
本土企业纳入中企
主导
的全球供应链
,以印尼为例,
当前
其本土
公司缺乏
核心技术与
成熟的客户关系,
尚
无法在全球电池供应链中
独立参与
竞争。
从长远看,
技术优势本身具有生命周期,先行者很难永久垄断,最终只能依靠持续创新拉开下一轮
的
差距。
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