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上周A股三大指数在重要时间节点走出企稳反弹,是否真正见底回升还需要本周确认,接下来能否补量继续走高是关键。今天受上周五的超级利好预期落空的负面影响,市场整体走出弱势调整,上证基本维持在周五的阳线实体上方强热整固,最高3244,还差2个点补上5月24日的下跳缺口,这是一个中继缺口,上方还有一个这波下跌的起始缺口,同时上证目前还在趋势下方(距离不远),再上冲要完全补缺以及收复趋热才会走得更强,今天这根红十字星大概率属于上涨中继,整固后有望继续震荡向上,周二上方压力在3246-3276周末新能源汽车产业释放重要利好,可惜还是抵不上超级救市传闻的落空,今天新能源板块不涨反跌,上周五表现最强的创业板受“宁王”下挫的拖累出现明显下跌,打击市场人气,创业板收出一根下跌阴线,不过今天的下跌并不能说明什么,可能只是短线缩量调整,上周创业板日线序列低点依然有效,短调后有继续震荡向上的机会,上方压力依然在20-30天线(2245-2266左右),如能放量突破20-30天线,才能确认筑底成功,即使继续下跌,创业板日线会再次钝化,或重新形成底部结构;值得注意的是本周创业板已出现周线序列低8,下周会出现序列低9,周线序列更罕见,如果日线序列失效,周线序列或有更大机会。明天操作:科技股……
2023-06-054699
一直以来,美军最喜欢、最频繁使用的一个词是战略误判。美军说:我只是带领小伙伴们到南海来自由航行,不是想和你打仗,请不要战略误判。我只是在你的领空边缘抵近飞行,不是想和你打仗,请不要战略误判。我只是到呆蛙去溜达溜达,不是想和你打仗,请不要战略误判。我从来没有想过要打你,你也不要打我........这就好比村霸每天提着刀子带着棍子,率领一群狗腿子,天天到你家楼下转悠,一边转悠还一边喊:我就是过来溜达溜达,不是来找你打架的,你别误会我的意思了。你要不管呢,他就一天比一天离你家门口近,终于有一天闯你家去了,然后说我是不小心走错道了,不是有意的,你可别误会。你要还不管,他就隔三差五的不小心冲你家里去........这就是美国说的战略误判。但是从佩洛西窜访之后,中国再也不接美国军方的电话了,美军失去了表达战略误判的机会。不接电话,美军就真怕了,因为他真的怕中国战略误判,如果那样的话,后果很严重。中国只需要数枚高超音速导弹就可以轻松击毁美国的航母编队。4月份的时候,美国众议院中国问题研究院,在国会里面搞了一场特别演习,给国会的大佬们看,演习的主题就是,如果美国军事干涉中国梧桐,会发生什么?结果一点也不出乎意料,就是一旦军事干涉,美国在东亚的所有军事基地会被中国导弹洗地,快速结束战争,美国的干涉屁用没有。这场模拟演习就搞了两个小时就结束了,其实,这是美国相关方面在警告一些议员:你们平时每天胡说八道说要和中国打仗,喊喊口号可以,但别入戏太深!想用军事手段对付中国,那是嫌自己活得太长了。如果中国一旦战略误判,我们会死得很难看。所以自从中国不接美国电话后,美国就不敢轻举妄动了。佩洛西窜访之后……
2023-06-055759
最近,在中国舆论场总有一种中美关系破冰、解冻、走向缓和的舆论。我认为,这些都是美国有意制造的一种假象,在这种假象的背后是美国加紧对华战争准备,特别是在南海、台海、朝鲜半岛制造冲突和战争,战争不是离我们越来越远,而是离我们越来越近。首先是南海方向。4月11日至28日,美方与菲律宾联合举办了“肩并肩”军演,历时18天,演习规模空前,包括1.2万名美军和5000余名菲军共计1.76万名军人参加此次军演,日本以观察员国观摩,演习地点在靠近台湾岛海域和南海南沙群岛附近海域。这是不是有一种美国带着菲律宾端着黑洞洞的枪口向中国南海杀将而来的感觉?6月1日,菲律宾又与美国、日本在南海举行联合海上演习,这次是美日菲三国军演,澳大利亚以观察员的身份观摩,演习持续一周,演习范围涵盖菲律宾吕宋岛的巴丹半岛附近水域,有4艘菲律宾船只以及美国和日本各一艘船只参加演习。从马科斯增加四处靠近中国台湾岛和南海南沙群岛的美军驻菲军事基地,到美菲两国军演再到美日菲三国军演,是否标志着美国正式启动挑起海海冲突与战争的南海新战略?5月2日,规模空前的美菲联合军演结束后不久,拜登政府与访美的菲律宾总统马科斯发表联合声明称,中国军方在南海的军事行动已经对该地区和菲律宾造成了国家威胁和地区挑战,美方作为菲律宾的重要合作伙伴有权利有义务根据共同防御约定来保护菲律宾在该地区的国家安全,如果菲律宾在该地区受到某些国家军事行动的威胁,美方将第一时间为菲律宾提供全面的军事支持,包括军事人员和武器。至此,美菲两军似乎正在合体。5月31日,美军方公布一段视频,视频记录了5月26日中国人民解放军空军歼-16多用途战斗机直接从美军侦察机RC-135前方穿过,美军侦察机因尾流湍流而摇晃。中国驻美大使馆发言人刘鹏宇指出,美方侦察机并非在国际空域进行安全和例行操作,而是监视并干扰山东舰航母编队的例行作业,当时RC-135侦察机距离广东不到50公里。这肯定不会是美军机抵近……
2023-06-056361
中国科技似乎在全面大爆发,在高超音速、风洞、射流飞机、空天战机、WS-15、黑障通信等消息不断出来后,中国又出来另一重要消息。根据国内媒体报道,中国110兆瓦级重型燃气轮机“太行110”于6月4日通过整机验证,中国科技再获重要突破。看了下央视的新闻报道,主要介绍其节能减排、大功率等方面。比如与同功率火电相比,每年能减少碳排放100万吨,发电一小时,能让1.5万个家庭用一天。除了这些,作者还看到另一点,如果它与咱们的全电推进相结合,是不是意味着中国军舰更加游刃有余?根据网络资料,英国“伊丽莎白女王”号航母的推进功率为80兆瓦,美国“福特”号航母的推进功率为104兆瓦。咱们003航母的功率需求应该不会比它们高,理论上有一台“太行110”就差不多了,但考虑到电磁弹射及其它功率需求,装个4台“太行110”应该完全够用了。有如此大的功率,再结合咱们的全电推进,就会比较……
2023-06-055690
香格里拉对话会(以下简称“香会”)是由英国国际战略研究所、新加坡国防部亚洲安全峰会办公室携手举办的年度论坛,该对话始于2002年,每年6月初在新加坡香格里拉饭店举行,故得名“香格里拉对话会”。今年的香格里拉格外引人注目,主要是因为过去一年“世界颇不宁静”。一方面俄乌战争打了一年多了,到底还打不打?打成什么样?最后怎么收场?全世界都迫切想要知道答案。另一方面,中美军事交流停滞以来,全世界也都在关注中美之间会不会擦枪走火,爆发冲突?以及未来中美在军事方面的走向会如何?中美不同安全观将会有什么“碰撞”?不过,在会议开始之前,美国及其盟友就在渲染一种论调“中国不专业!”中国不专业?中国怎么不专业了?中国需不需要专业?中国在哪方面不专业了?“香会”开始之前,美国印太司令部5月30日发布消息称,一架中国歼-16战斗机上月26日在拦截一架美国空军RC-135侦察机时直接飞到RC-135前方,迫使美机不得不穿过机尾乱流飞行。美国官员说,中国战机当时离美机约121米。对此美国国防部长奥斯丁在谈及这一事件时表示:“我担心有可能发生失去控制的事件。”紧接着西方媒体跟进,开始炒作,中国在处理外机侵犯领空方面,不专业,容易引发风险。所谓中国军机在南海“不专业”拦截美军机。而在“香会”开的第二天,6月3日,加拿大“蒙特利尔号”护卫舰和美国“钟云”号驱逐舰穿航台湾海峡。针对美国军舰穿航台湾海峡的行为,解放军进行了积极应对。根据加拿大海军的报告……
2023-06-055012
东部战区新闻发言人施毅陆军大校表示,6月3日,美国“钟云”号驱逐舰、加拿大“蒙特利尔”号护卫舰过航台湾海峡并公开炒作。中国人民解放军东部战区组织海空兵力全程跟监警戒,依法依规处置。有关国家在台海地区有意制造事端,蓄意挑起风险,向“台独”势力发出错误信号。战区部队时刻保持高度戒备,将采取一切必要措施,坚决应对一切威胁挑衅,坚决捍卫国家主权安全和地区和平稳定。闻战则喜是军人的本职工作,爱好和平是老百姓的事情,谈判则归外交官管,军人只需要在有必要的时候把敌人揍回姥姥家就行了。东部战区、南部战区战友们敢于拼刺刀、善于拼刺刀的精神是值得敬佩的,052D级苏州舰、歼16战斗机的英勇行为专业而果敢,用漂亮的动作充分展现了我军的专业与勇猛,反衬出毫无回应的美军技不如人与胆怯懦弱,很棒!还是那句话:有本事你开火控照我?至于美加此举有什么目的,这个非常简单,为自己谈判争取筹码而已,这也是美加军舰士气低落、作战消极的根本原因,根本不可能真的玩儿命。这里我们……
2023-06-055664
中东是一个产生奇迹的地方,但中东最近这个戏剧性的变化,感觉让美国都看不懂了。怎么戏剧性?伊朗和沙特是仇敌吧?在中国斡旋下,最近突然和解了。伊朗和阿联酋关系不好吧?按照美国媒体的说法,伊朗最近扣押了一艘从阿联酋驶出的油轮,阿联酋还很生气。气美国不主持公道,气美国没有作为,以至于阿联酋日前一怒之下,退出了美国领导的有关中东海上安全的多国联合机制——“联合海上力量”(CMF)。反正《纽约时报》的说法就是:阿联酋的做法,可能就是向美国发出信息,即该国对美国保护其在波斯湾的盟友免受伊朗威胁的程度感到不满,必须注意自己的利益。以前是美国一言不合就退群,现在是阿联酋主动退群与美国说Byebye。真是这样吗?感觉最新的进展,让美国媒体都有点懵,更让在中东的美国第五舰队吐出一口老血。伊朗海军司令沙赫拉姆·伊拉尼日前明确表态,伊朗、沙特以及其他三个海湾国家——阿联酋、卡塔尔和巴林,计划组建一个海军联盟,该联盟还将包括伊拉克、印度和巴基斯坦。几个月前,还是不共戴天的仇敌;几个月后,笑容满面要组建海军同盟了。够让人眼花缭乱吧。谈及“新海军联盟”,伊拉尼还提到了伊朗、中国和俄罗斯举行的三国海军联合演习,并表示这一演习也正在发展中,将会每年举行一次。他表示,该地区将很快摆脱任何“非法力量”的干预,该地区的安全将由本地区国家的军队所保护。什么意思?1,伊朗和海湾国家和解在加速,以前是仇敌不假,但现在是兄弟。2,既然是兄弟,那我们就搞个海军联盟,我们的安全我们来维护。3,至于以前老大哥美国,对不起,你这个“非法力量”,请走开。当然,很意味深长的是,放出这个消息的是……
2023-06-055974
美国被中国打脸了,还是当着小弟的面!就在香格里拉对话会在新加坡召开,中美会上激烈交锋之际,美国又开始干坏事了!当地时间6月3日,美国海军第七舰队公开宣称,美国钟云”号驱逐舰与加拿大“蒙特利尔”号护卫舰当日过航台湾海峡。当时,正在加军舰上的加拿大环球新闻网记者麦肯齐·格雷同日在报道中配合炒作称,他在舰桥翼上目睹中国军舰改变航线,以“相当快的速度”从“钟云”号前横切过去。“蒙特利尔”号舰长蒙特福德指称两舰最近时距离不到150码(约137.16米),并借此指责中方做法“不专业”。大家注意美国驱逐舰带着加拿大军舰通过台湾海峡的时间,正是香会举办之际。而就在此前,美国国防部一再要求与中国防长见面,在中国连续拒绝后,美国政府很可能向新加坡施加了巨大压力,要求新加坡方面将美国防长与中国防长安排在一桌。美国防长奥斯汀的大黑脸也看不出来脸红,他竟然厚着脸皮隔着两个人也要和中国反正握个手。美国一方面在香会上要与中国防长会晤,一方面又派了军舰带着“狗腿”加拿大的军舰通过台湾海峡,很显然美国这是憋着坏水的。美国的意图是,逼迫中国防长见面,意思是向国际社会尤其是东盟国家展示美国的强硬和实力。一方面,在美国施压下,中国防长不得不与美国会晤;另一方面,却带上“腿子”加拿大的军舰一起通过台湾海峡显示美国的强大。然而,今天的中国根本不吃这套,美国国防部一而再的要求与中国防长会晤,中国连搭理都不搭理,最后奥斯汀自己舔着个大黑脸要和中国防长握手,大概要的就是一张与中国防长握手的合影,这样就可以通过媒体忽悠盟友和国内舆论了。但是,中国防长根本不把美国防长放在眼里的事实,亚太国家也都看到了。但更狠的还是在前线,因为美国军舰带着“腿子”国家加拿大的军舰,本来是……
2023-06-057405
这几天,文章内容很集中,都在聊生产力与资本的入华。先是代表了先进生产力的马斯克与黄仁勋,然后是代表着资本与文化方向的摩根与迪士尼,这些世界上最聪明的人都在用真金白银和行动投票,选择押注中国。而资本的选择又会把压力传导至政坛,随着美国国务院涉华工作完成了大换血,常务副国务卿和中国组负责人先后卸任,今天,助理国务卿达康拿到了签证,来到了中国,又一次为布林肯的访问打前站。聊这些资本家与政客,不是为了吃瓜看戏。这一局,我们迫使美国主动认怂,获得了外交上的一场大胜,但是,原本中美2月的破冰之旅硬是被拖到了6月,中间浪费的4个月时间,也需要各方用更快的动作把时间追回来。譬如深圳城中村的统租就突然被提速,就是这个变化的缩影,国企突然提速下场成为了二房东,将中心城区的城中村集中收购,未来将装修后再大规模抛向市场。这个问题单独看的话,很容易搞情绪化,但如果跟前面四位美国资本家的入华相对应,政策的内核是相匹配的。首先,城中村的统租锁死了中心城区的远期土地供应,保住了房价,稳住通胀。此举解除了市场对新拍土地入市的幻想,让中心城区的含金量豪宅就像比特币一样,因为短缺而具备了强烈的金融属性。由于城市房价走势看头部,短期可以逐步……
2023-06-054577
当地时间6月2日至3日夜间,印度南部奥迪沙邦发生多列火车相撞事件。事故发生在火车站附近区域,截至目前已造成至少288人死亡、约900人受伤。英国广播公司(BBC)称,这是印度本世纪最严重的火车事故,当地官员表示,死亡人数预计将进一步上升。事实上,BBC还是保守了,如果不考虑2004年斯里兰卡的“海洋王后”号火车事故,这一次应该是本世纪人类历史上最严重火车事故。因为斯里兰卡的事故,主要是因为印度洋地震引发的特大海啸。近2000的死亡人数是被淹死的……而如果再往前追溯,人类有火车以来排行第二的火车事故也发生在印度,是发生在1981年的比哈尔邦火车事故,大概死亡人数近千人。那么,这一次足以载入史册,或者至少足以载入21世纪史册的事故,印度官方怎么看呢?看到这样的事故,哀悼的同时,很难不让人联想到7·23甬温线特别重大铁路交通事故。2011年7月23日20时30分05秒,D301次列车与D3115次列车发生动车组列车追尾事故。此次事故造成40人死亡、172人受伤,中断行车32小时35分,直接经济损失19371.65万元。当时事故一出,舆论哗然。舆论对于高铁,高铁建设,包括对高铁国有化进行了强烈抨击。当时最著名的评论应该是时评人童大焕的微博的那段话:中国啊,请你慢些走,停下飞奔的脚步,等一等你的人民,等一等你的灵魂,等一等你的道德,等一等你的良知!这篇微博被7月25日的《纽约时报》所转引,同时在中国舆论场广泛传播。受这个事情影响,铁道部原部长刘志军、副部长陆东福、总工程师何华武、原副总工程师兼运输局原局长张曙光等54名事故责任人员受到严肃处理。同时为了平衡民意,高铁全面降速,原本250km/h降至200km/h运行,200km/h降至160km/h,让高铁事业前十年的成果差点付之东流……而这样的“处理”很多人还不满意,当时舆论场有一种,一定要把中国铁路……
2023-06-054829
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