最近一段时间，“某品牌”的所遭遇的舆情可谓是一浪高过一浪：比如，简单粗暴的价格战将导致无序竞争；比如，汽车行业要有大局、有格局，着眼长远战略，而不是去卷；比如中国汽车应该“强”，而不是“卷”等等。当然，这还是好的，如果悉心观察的话，什么“损害中国在外形象（导致合资车卖不动）”，什么“导致高薪岗位流失（外资品牌裁员）”，什么“就是靠压榨员工才有发展(号召员工罢工)”，什么“就是靠补贴才能活下来（别的国家都支持燃油车）”，……等等等等的声音，也隐隐约出现。甚至还有说，等到“某品牌”把其他品牌击垮了，自己垄断了，就要开始涨价收割，中国汽车行业就不行了。虽说有些声音并未指名道姓，但几乎业内都明白，矛头直指的就是比亚迪。即便抛开“事实”不说，上面这些观点也只能说是毫无道理。而且“事实”是什么？就是比亚迪卖得越来好了。过去很长时间……

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