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百家时评文章>社评观点
这两天,乘联会发布了4月1-14日最新车市数据。两周时间里,我国乘用车市场零售51.6万辆,其中新能源车市场零售26万辆,同比增长32%,新能源汽车渗透率历史性突破50%。这可是具有划时代的意义,因为这意味着中国车市油电市场格局正式逆转,从今天开始,新能源车将会成为市场销售的主流,而买燃油车的会慢慢的变成小众群体。这是一个历史格局性的改变,虽然油车的保有量还是远远大于新能源的。毕竟中国汽车市场蓬勃发展了二十年,我国的汽车保有量已经达到了3.36亿辆,而新能源车的总数去年年底才刚刚突破2000万。想要在总保有量上超过燃油车,还有很长的一段路要走,可能至少还需要十年以上。所以现在开燃油车的依然是大众群体,而新能源车的依然还是小众群体。但是大的趋势摆在这里,这是不会变的。不管你是否接纳新能源车,但以后只要当你需要换车的时候,你总会将新能源车纳入……
2024-04-211932
研究生文凭到底有多少意义,我看是很大的,唯一没有意义的地方,是救不了自己。从去年年初备考,到年底笔试,再到面试,三四月结束后,考研的同学大体落定了去向,有书读的终于有书读了,没有书读,悬着的心终于可以死了。所以研究生文凭的意义何在?首先是给高校贡献财政。研究生文凭大致是两种,一种叫做专业型,一种叫做学术型,虽然学术型研究生的学费只比本科高一点,大约在6000到8000元,但是它招生少。大部分的学硕,现在都是推免,根本轮不到考研的人群去竞争。于是为了一张文凭,很多同学选择了专硕。专硕招生人数多,学费也贵一些,动辄一年一两万,甚至能到十来万,都是高校的营收。学硕的培养,往往涉及理论研究多,培养要做实验,做实验要买器材,这都是高校的支出。但是好消息是专硕一般不怎么需要器材研究,高校支出很少。更有甚者,连宿舍都不给专硕提供,这样下来,算一个学生读两年,给学校三万块的学费,只要一届招一千个人,就是三千万的收入。拿这3000万去培养学硕,学校的名声和口碑稳住了,还能转头招更多专硕慕名而来交学费,正向循环。这就是研究生文凭的第一个意义。其次,是给社会贡献消费。考研期间,大部分人总要报班,报班就是一笔支出,有利于考研辅导产业。报班之外,还要买书,有利于编辑出版产业。有些人想要上自习,喜欢那个氛围,报班自习下来,只能找共享自习室,学习半天,就要给人家一笔钱,这就有利于服务业。林林总总下来,考研起码要支出个一两万,如果不考研……
2024-04-211431
稍微算了一下,现在离巴黎奥运会的开幕也就不到100天时间,全世界人民都挺好奇,法国的筹备工作进行到哪个环节了。毕竟在此之前,法国人的口号是要打造一个更加开放的奥运,其中的一个创举,就是把开幕式从封闭体育场搬到塞纳河畔。马克龙还声称,到时候会邀请60万游客来参加这场盛宴,可以想象那个场面会有多浩荡。只是如今,越来越多人质疑,法国的安保力量真能应付得来吗?法国老百姓率先替官方回答了:应付不来。据法国一家民调机构的报告显示,有一半受访者对巴黎奥委会的组织工作表示担忧。他们认为,无论开幕式的设计方案有多天马行空,创意有多好,只要安保问题一天不解决,那全都白瞎。也难怪老百姓不怎么放心,因为法国的族裔问题一直很严峻。法国境内的木司令人口,大约在500万到700万之间,占总人口10%。对于如此庞大的宗教人口,法国政府几乎没做什么普查审核工作,甚至在登记时都不需要填族裔,只要来法国了,一律是法兰西人。对于法国的拳拳盛意,木司令们却不怎么领情。他们没有去政府安排的高层住宅群,反而聚居在郊区廉租房,然后按照宗教传统对整个社区进行魔改,还在法国各地建了大量清真寺。绝大多数木司令生活习惯和法国百姓迥然不同,是很难融入社会的,加上就业率低造成的心理落差,这个群体一不小心就会心态失衡,成为社会的不稳定因素。在法国的放纵式管理下,木司令聚居的城镇相当于三不管地带,因此吸引了不少黑帮势力聚集,导致该地区的治安空前恶化,抢劫、盗窃、贩毒案件层出不穷。可在人权组织和白左政客的干预下,法国警方也不好搞大动作,只能睁只眼闭只眼。可以说,法国的宽松移民政策已经宣告失败。无论官方承认与否,国内的木司令群体已经成为随时点燃的火药桶。就比如去年的骚乱事件。一名法国……
2024-04-212446
这太不可思议了!统治中国豪华汽车市场近半个世纪的德国BBA,被华为反杀了。问界M9单周销量首次在均价50万元以上市场,超越BBA,登顶榜首了。在4月8日到4月14日期间,问界M9卖出2635辆,排名第一。紧跟其后的是奥迪A6L,卖了2271辆,奔驰E级以2026辆位列第三,奔驰GLC、宝马X5则分别只卖了1292辆、1247辆。说实话,这个数据有些出乎意料了。华为基本放弃了平价低端市场,在中高端市场大杀四方了。问界M9卖得不便宜,起售价46.98万元,顶配版56.98万元。这个价格区间,别说4年前,就说1年前,那也是BBA的绝对统治领域。唯一卖到50万以上,还能卖得动的,只有蔚来的ES8。但蔚来的ES8销量不算特别火爆,毕竟到了这个价位,就很难跑量了,月销基本维持在1000多辆。可华为问界M9,才上市86天,就拿下了60000个大定,仅定金就收了3亿元。一款均价超过50万元的中国汽车,竟然在3个月不到的时间里,拿下6万张订单,这几乎是不可想象的。按照目前的周交付量来看,问界M9月销破万,已经没有悬念了。原来,我们以为华为的对手是德国博世集团,以供应商的角色,成为中国车企的最佳合作伙伴商。可如今看来,华为真正的对手是……
2024-04-212203
2024年3月1日,美国总统拜登说中国汽车危害美国的国家安全,宣布要打击中国汽车。但其实早在美国跳脚前,欧盟就已经开始针对中国汽车了,因为欧盟国家对汽车的依赖度远远强于美国,奔驰宝马奥迪保时捷宾利等全是欧洲的,美国车并不强。2023年9月,欧盟主席冯德莱恩宣称中国电车正在席卷世界,而中国电车能卖得动的原因是中国正在对每一辆中国汽车进行巨额补贴。她的原话是:“全球市场现在正充斥着更加便宜的电动车,而巨额的国家补贴正在人为压低它们的价格。”2023年10月4日,欧盟正式对中国制造的电动汽车发起反补贴调查。欧盟宣称,调查将查清中国电动汽车是否受惠于“非法补贴”,以及这样的补贴有否对欧盟汽车厂家构成威胁,如果是,那么欧盟将对中国电动车征收反补贴关税。对此中国商务部表示强烈反对,回应称:欧方发起此次反补贴调查仅依据对所谓补贴项目和损害威胁的主观臆断,缺乏充足证据支持,不符合世贸组织相关规则,中方对此表示强烈不满。欧方要求中方在极短时间内进行磋商,且未提供有效的磋商材料,严重损害了中方权利。10月11日,德国三大车企宝马、奔驰和大众集团全部都收到了欧盟委员会通过电子邮件发布的一份长达7页的调查问卷,被要求填写企业在中国开展业务的详细情况。欧盟认为德国车企一定会配合自己打击中国电车的政策,因为德国是汽车大国,从理论上说把中国汽车压制下去一定符合德国车企的利益,而且中国电车在海外销量最高的地方就是德国。理论上德国车企一定会坚决拥护欧盟打压中国车企的政策,但那只是理论上。在激烈争辩了半年后……
2024-04-201687
昨天推上传出了一段视频,一名讲土耳其语的男人对另一个叫阿布·贾法尔的男人说,他刚有10名乌克兰的女孩“到货”,“我挑了两个最漂亮的给你留下”。视频中除了一堆乌克兰女孩的身份证件,还有一个跪在墙角的乌克兰女孩背影。众所周知,自前苏联解体之后,尤其是在美国对乌克兰进行去核化,去工业化手术之后,乌克兰就成了欧洲最贫穷的国家,同时也成为了所谓“欧洲的子宫”,欧洲最大的性奴交易中心。俄乌战争爆发后,乌克兰有1200多万人逃往欧洲,其中多数是妇女儿童。他们的丈夫在国内打仗,多数已经阵亡,而她们自己则沦为无依无靠的难民。俄乌战争期间,俄罗斯把交战区的孤儿寡母大都转移到俄罗斯境内,享受俄罗斯国民待遇,生活无忧。未能被转移到俄罗斯的,多数被乌克兰纳粹或国际人贩集团贩卖到了欧洲,要么被逼成为性奴,要么被卖了器官。还记得国际刑事法院宣布逮捕普京的闹剧么?……
2024-04-202501
这两天看到统计局的说法,里边提到一个说法特别有意思,就是“转型阵痛”。现在的情况大家都看出来了,当前经济有两个问题、一头大象:房地产和基建已经基本上很完善了,后续的趋势是掉头向下的。低端制造业也面临迁出和淘汰落后产能的压力。那头大象就是生育率和人口老龄化,这在未来几十年内都不可逆。道理都不复杂,房地产和基建他俩其实是一个硬币的两个面。大家贷款买房,房地产商拿到大家买房钱,再去贷款买地,政府拿到开发商的钱,再去贷款搞基建。这也是为啥搞了这么多年,老百姓、房地产公司和政府(城投债)都欠了一屁股钱。这种玩法效率是很高的,中国近二十年的变化大家也有目共睹。但这套玩法有个极限,就是老百姓没钱继续买了,那这个游戏也就到头了。今年房地产有多淡定,大家也都有目共睹。接下来就是惨烈的出清。我看大猛子的视频,他去年月薪一万,今年变三千了,不过还是比很多设计院强,有些设计院春节假期到现在还没结束。大猛子是国企,还好很多,读者里有私企的工程队,除了出海国内已经很难有项目了。还有一部分项目倒是能拿下,但需要垫钱,问题是去年的钱还没要回来,工头不敢接了。上游的钢筋水泥也不好过,订单太少,开不了工,比如钢铁巨头永昌系旗下31家公司今年就倒闭了。不过需要注意的一件事,盖房子是个夕阳产业,不代表今后不盖了,也不代表房地产行业就没了。哪怕美国这种早已完成城市化的国家,房子还在继续盖,因为每个人都有住进更好房子的需求,但是这种改善型需求跟咱们之前大拆大建相比规模会小很多。其次房地产买卖永远都是个超级行业,查了下,美国……
2024-04-202230
4月19日晚,重庆市燃气调查情况新闻发布会获悉,调查组查明部分市民反映的重庆燃气集团多计多收燃气费等问题,责成其全额退款。重庆燃气集团官网发布公告,根据重庆市联合调查组对燃气公司计量收费情况的调查结果,经研究决定,免去车德臣重庆燃气集团股份有限公司党委书记、总经理职务,提请股东大会免去其董事长职务;任命李金陆为重庆燃气集团股份有限公司党委书记、总经理职务,提名其为董事长人选。上级单位将派驻工作组进驻重庆燃气集团,对本次调查发现的问题督促重庆燃气集团进行全面彻底的整改,同时开展深入细致的自查工作,积极整改、提升服务,如发现工作不力、违规违纪行为将予以严肃追责问责。值得关注的是,本次被免职的车德臣,1974年出生,2003-2013,历任华润燃气苏州、富阳、南京城市公司总助、总经理,2013-2021,历任成都城市燃气(华润燃气控股)总经理、华润燃气四川大区总经理、华润燃气西南大区总经理,期间,担任……
2024-04-201722
昨天翻了下明史,再次被明朝的那几个事儿勾起了心潮。1、朱标死太早。朱标不死,朱元璋后期屠刀不会挥舞那么猛。朱元璋一辈子生了很多孩子,但只有朱标是农民朱重八的儿子,其他都是洪武皇帝的王子公主。朱元璋对朱标,就像老农民对家中的长子,一辈子心心念念想给他挣一份巨大的家产。洪武皇帝的班底,其实也是朱标的班底。朱标不死的话,朱元璋至少给他留了足够的文臣武将。那些可都是开国精英,留下一部分不至于造成明初的动荡。再加上后来四年靖难,朱元璋留下的基层精英也毁于一旦。相当于朱元璋打下的基业,硬生生地被打碎重组。另外朱标的心态也比朱棣平稳,朱标不死,不论是继续定都南京还是迁都北京或西安,都可以从容不迫地进行。比方说明初大航海,朱棣心态其实很纠结:一、海外寻找建文帝下落;二、向天下证明他很能干,搞靖难没错。在这个心态的驱使下,大航海明显变成了一项巨额的烧钱游戏,最终难以为继。如果是朱标,心态上就不会如此急迫。也许就没有郑和下西洋那么声势浩大,但也不至于搞成难以为继的烧钱游戏,最终反而可能促进商贸繁荣和资本主义更早萌芽。朱标早死,仿佛成了……
2024-04-201300
新华社北京4月19日电,中国人民解放军信息支援部队成立大会在北京八一大楼隆重举行。成立大会上,新的军旗授予信息支援部队司令员毕毅、政治委员李伟。根据中央军委决定,新组建的信息支援部队由中央军委直接领导指挥,同时撤销战略支援部队番号,相应调整军事航天部队、网络空间部队领导管理关系。稍晚,国防部新闻发言人吴谦就信息支援部队成立等相关问题答记者问。吴谦说,信息支援部队是全新打造的战略性兵种,是统筹网络信息体系建设运用的关键支撑,在推动我军高质量发展和打赢现代战争中地位重要、责任重大。这次改革后,中国人民解放军总体形成中央军委领导指挥下的陆军、海军、空军、火箭军等军种,军事航天部队、网络空间部队、信息支援部队、联勤保障部队等兵种的新型军兵种结构布局。之前,中国人民解放军有六大兵种,分别为……
2024-04-192078
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