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距离6月1日没几天时间了。6月1日是儿童节,儿童节代表的是快乐、希望和未来,然而美国的这个儿童节,看不到快乐,只有焦虑;看不到希望,只有担忧;看不到未来,只有可能的崩溃。因为按照美国财政部长耶伦的说法,6月1日是最后的期限,如果在这一天之前美国联邦政府和国会不能就债务上限问题达成协议,美国联邦政府的钱就不够用了。在这个世界上,任何人的钱都不够用。但是,钱不够用,有硬的和软的两个可能。软的不够用,就是指,我想买好多好多好东西,我想吃大餐,可是我钱不够。那么怎么办呢?我不吃大餐,我就吃一碗面就行了;我不买东西,回家睡觉就完了......所以,这是可以通过降低消费标准或者干脆取消消费来解决的。硬的不够用就不是这样了。比如到6月1日,美国联邦政府要付一笔欠款——因为期限到了,欠债还钱,天经地义。可是它钱不够用了。或者,按照正常的安排,它那一天要给联邦政府的雇员发工资,或者还要支付美国人的养老金......等等这些支出,那都不是说砍就砍的,不是说想吃大餐不去吃就完了这么简单。而美国这一次面临的债务上限危机,所可能引发的钱不够用,是指硬的,不是指软的,财政金融领域的专业说法叫刚性支出。刚性,请体会一下,钢这个字,硬的,没办法变通。所以,现在美国人吵得不可开交,主要是美国总统拜登和美国国会众议院议长麦卡锡在吵。拜登的意思就是说你赶紧提高债务上限,多提高一点,或者干脆取消债务上限。这是啥意思呢?首先要明确一点,美国联邦政府一直是靠举债度日,通俗地说就是靠借钱过日子。而且还要特别强调一点的是,它这个借钱过日子不仅包括平时过日子,还包括还债。比如6月1日那天有一笔债到期了要还,它拿什么钱还呢?它的路子就是赶紧再借一笔新债,再用刚借来的新债还旧债。可是美国有一个规定,国会给政府设定一个债务上限,也就是借钱的天花板,到达这个天花板了,就不能再借了。可是美国联邦政府今年1月份就已经到达了国会给它规定的债务上限,所以它就没法借钱了。借不到钱,它就没有办法还旧债。旧债到期还不了,那就是债务违约。所谓债务违约,就是该还钱的时候你不还钱,这就叫违约。那么怎么办呢?这要从源头说起,拜登对国会说……
2023-05-294434
估计各位都看到了,成飞公布的双发串联垂直起降专利,可谓石破天惊,这两天在网上引发了热烈讨论。它到底有何厉害之处?那便先看看别人的缺陷。垂直起降往往会带来其它毛病,要么会影响作战性能,要么会出现死重。看两个例子。雅克-141,采用的是三发垂直起降,一个主发带两个辅助航发,这种设计不必大幅牺牲战机性能,但却带来了“死重”缺陷。航发自身有不小的重量,雅克-141的两台辅发RD-41除了用于垂直起降外,没有其它用途,战机升空后便成了死重。带上以吨计的死重,这对于每一克重量都必须斤斤计较的战机而言,是不可接受的。F35采用单发设计,在机体重心处安装了一个升力风扇,成功避免了“死重”缺陷。然而,由于机体必须围绕这个重心来做,于是F35做得又矮又胖又粗,使得它的载油量、载弹量、航程、作战半径、速度等方面都大打折扣,大大牺牲了作战性能。比如,F35无法进行超音速巡航,就它那1.6马赫的速度在J20的2.8马赫面前完全没法比,其作战半径连1000公里都不到。不止如此,F35的单发……
2023-05-295906
从去年12月,中国商飞公司向东方航空交付第一架C919开始,我就一直关注着C919什么时候正式运营。28日,首架C919终于首次商业运行成功,虽热庵C919才飞了仅仅一次,但意义真的非同凡响。在今天之前,过去两年多我写过几篇赞扬中国产业升级和大飞机打破西方垄断的文章,不过过去两年多,C919一直只是一件“产品”。今天之后,C919终于成为一件“商品”,有了与列国争锋的价值。今天一天,关于C919首次商业运行,成功在上午实现上海飞北京,下午实现北京飞上海的新闻与热搜很多,相信大家“基本信息”类的都掌握了。我今天还是主要从C919成功商业运行后,网上如同“预料中”一样出现的几个争议说起。第一条争议:“吹的人为什么自己不坐?我肯定要你们做两年试验品之后再说!”现阶段,东方航空只运行了一架C919飞机,从明天开始,这架飞机将稳定运营上海——成都的航线。今天的“首次运营”,则是让这架飞机从上海飞北京,再从北京飞回来,今天之后,一段时间内,都还没有“上海飞北京”的C919航班。说实话,我一直在关注着C919首次商业运营的消息,我一直觉得如果“不大幅宣传”,一些人不敢接受新事物,我或许有尝试首飞的机会。可实际上,这次5月28日的首次商业飞行,确实没有大面积宣传,可是首次航班的一百多位乘客,绝大多数都是C919的重要研制人员,以及官媒的记者。其余少量座位,是从4万多名预约乘坐这次航班的旅客中抽签选取的。按比例……
2023-05-284268
周末有两大消息令市场高度关注:一是统计局公布了1-4月份全国规模以上工业企业实现利润总额20328.8亿元,同比下降20.6%,在疫情放开之后出现这么大的下跌还是明显超出市场预期,全国工业企业利润在今年出现向下拐点,从去年12月的“-4.0%”,一下降到“-20%”以上,按照所有制来划分,私营企业利润跌幅最大,达到22.5%;其次是股份制企业、外企和国企,跌幅也都在17.9%以上;从细分行业看,支柱行业房地产的低迷带来非常大的负面影响,所有相关行业都受到明显拖累,经济再度转弱给大盘带来压力,市场期待财政及货币政策再度发力;二是美国债务协议已初步商定,参众两院即将进入投票通道,美国财政部长耶伦表示,财政部预计到6月5日将耗尽资金,较此前的6月1日有所延后,未来一周将是达成协议的最后窗口期。上周大盘跌破4个月的箱底,在周三击穿年线,重心下移,当天我们判断周四下午会出现120分钟序列低9,有望在3170-3150出现短线低点后探低回升,最终周四最低探3168,低点3168正好落在周三下午的120分钟序列低9的时间点,周五一度再次回落,确认周四下影线的支撑,没破3168,探3179后快速回升,正好收在年线3212,再度走出一根带明显下影线的阳线,意味着周四下午的120分钟序列低9有效,短暂跌破3200后又快速拉回,本周初继续反弹的力度非常重要,弱反可能遇阻24日的第二个下跳缺口3237-3246,再下来考验3179-3168,如不创新低,会筑小双底回升,如创新低会出现60-90分钟的钝化;如果强反,则会回补缺口3237-3246,上冲3256-3286-3300,再遇阻回落,不破3179-3168,筑双底回升,如创新低,会出现60-90-120分钟,甚至日线的钝化,最终形成多周期背离共震,结束调整重拾升势;而上证再回落出现……
2023-05-284324
如今的塞尔维亚总统武契奇日子并不好过。五月初在贝尔格莱德发生的两起造成重大伤亡的枪击案,让武契奇的执政遭受到极大压力。虽然塞尔维亚是全球人均持枪比例第二高的国家【第一当然是美国】,但塞尔维亚发生这种大规模伤亡的枪击案却并不多见,而且有着西方支持背景的反对党就此发难的情况下,武契奇所背负的压力自然就要比拜登大得多。【拜登好像没有啥压力,虽然他们美国三天两头的出现此类事情。】,被称为北欧天堂的挪威在2011年发生了震惊世界的于特岛枪击事件,造成了八十人死亡,也没见到当初的挪威首相斯图尔滕贝格受到什么压力,以至于不得不宣布辞职。相反,估计正是因为在其首相任期内挪威发生了如此血腥的惨案,这位首相在离开国内职位后,又被军事组织北约看中,从而成为北约秘书长。如今俄乌战争的背后,正是这位秘书长先生在协调、领导北约针对俄罗斯的军事行动。所以,塞尔维亚的两起枪击事件,虽然可以就此追责政府部门的管理不力,但想要借此来推翻现政府,从而得到让反对党上台的目的,就显得太过分了。也让我们看到了浓浓的西方国家对他国干涉的套路痕迹。为了应对目前的这种困局,武契奇宣布辞去执政党主席一职。作为一国总统,他的主要支持基础就是其身后的政党。如果失去了对政党权力的把控,很容易就能造成党内的权力分化。就连德国的铁娘子默克尔也是在执政期的最后阶段,才放手自身政党的掌控权。而武契奇一旦放开党主席的职位,反对党在西方政府的支持下,下手就更加容易了。我们没有具体的消息渠道可以佐证,但既然武契奇选择放弃党主席,那么就一定是其政党内部有针对他的压力。但我们也知道,武契奇在自己的总统生涯上,做得还是很不错的,国内的民意支持率一直很高。而且他本人非常自律,在他身上很难找到突破口,最为高超的是,武契奇这人非常善于情感表达,他总是能够在适当的时候用自己的言语和表情来赢得该有的支持。比如在2020年疫情刚爆发时,他的一番演讲让中国人觉得如果不帮塞尔维亚都不好意思。他在2021年去美国访问时,所做出的受了委屈的姿态更是让塞尔维亚人觉得自己的总统能屈能伸很伟大。很显然,武契奇不但是一个识大体,知大义的人,还是一个……
2023-05-284685
今天是中国人扬眉吐气的日子,也是一些人特别气急败坏的日子。因为国产大飞机商业首航成功,近130名旅客率先体验了C919空中之旅。在中国互联网,有人为此高兴,有人因此不高兴,说到底是一个立场问题。对待中国的态度差异如此之大,就跟抗战时期,有人加入抗战队伍,为抵抗侵略甘洒热血,有人当了伪军,把枪口对着中国人一样,现在有人期望中国能够强大,有人希望中华民族重新沉沦,只不过前者是大多数,后者成为越来越被孤立的少数。自近代史以来近二百年,靠吃里爬外获取利益的内患问题一直没有得到解决。因为这些人的存在,中国的技术和产业自主创新每前进一步都特别不容易,尤其是客运大飞机研制之路走得特别坎坷。从历史上第一架国产大飞机试飞成功,到今天完成第一个商业航班运营,时间是四十多年,期间经历了试飞成功的大飞机项目下马,二十多年后又重新论证、立项、研发、试飞、商业首航,又用了差不多二十年的时间。类似于大飞机这种重大产业的技术创新,从0到1这一步实现起来是最难的。在大飞机项目上,中国把从0到1的作业做了两遍,终于顶着外部压力和内部干扰,圆了国产客运大飞机的梦想。从试飞成功到商业首航成功,国产客运大飞机又迈过了关键的一关。中国发展民用客运大飞机,必须要先过技术关,再过市场关,最终要得到市场的认可与检验,先获得中国人的认可与信任,中国人要愿意坐自己国家的大飞机。在特殊复杂的舆论环境里,市场关的难度未必比技术关小,因为要面对舆论战的影响。首次商业运行,为何这么受瞩目,就是因其具有的……
2023-05-285408
老股民在这次商业首飞之前,早就坐了好几轮大飞机的过山车,所以请大家淡定,大飞机首飞成功,不代表相关概念股能起飞,看到不良财经媒体推荐下周一冲进去,没准就高位接了提前埋伏资金的盘。这个凶险激荡的市场里,有机会可以低吸,但无论啥消息,都别盲目追高,倘若我把这些话写在后面,说不定就有心急的粉丝看了就跑去选股冲了。记住,你从新闻上看到的消息,必然有人比你更早的知道,真是好票,你根本买不进去,到你能买进去的时候,你猜为啥终于舍得给你筹码呢?C919能首飞成功真是不容易。年初的时候,有消息说CFM公司提供的发动机反推功能故障,C919停摆了100多天,在停摆期间,又传出美国方面施加压力,LEAP发动机要搞断供。LEAP发动机安全系数高,目前已经生产了超过1万台,故障率极低,怎么在国产大飞机首飞之前的关键时候就撂挑子了呢?还记得白俄罗斯总统的专机发动机被美方来了个遥控冻结吗?所以这里到底有没有猫腻?CFM公司是美法合资的,美国的波音、法国的空客,都是属于国之重器级别的关键企业,现在全球大飞机市场被这两家垄断,倘若C919大获成功,中国疯狂卷大飞机的生产力,造出大量物美价廉性能好的新飞机来抢占市场,这两个国家能受得了吗?严格的说,空客是欧盟四国航空技术合作的产物,一旦空客遭不住市场竞争,结果就是欧盟更加快速的陷入工业全面衰退。至于波音在美国的地位,看看波音高层在白宫旋转门里的位置就知道了。咱就抛开意识形态这些虚头巴脑的,算算这里的经济账,倘若国产大飞机产能起来了,全球怎么可能容纳下三家航空巨头?……
2023-05-283615
1)2023年5月28日,注定将载入中国民用大飞机制造业发展的史册。这一天,东航使用中国商飞交付的全球首架C919国产大飞机,成功完成首次商业飞行。这不仅意味着中国人终于拥有了自己的国产大飞机,也意味着未来中国有望成为全球最有可能打破民用飞机制造业美国波音和欧洲空客“双寡头”格局的一个国家。2)这一历史性突破的取得,是包括中国商飞在内的国产飞机制造业全行业共同努力的结果,也得益于国家的大力支持,更离不开中国各家航空公司的积极参与。它再次表明,中国的“举国体制”在完成这种超大型项目方面,具有非常明显的优势。3)国产大飞机迈出了成功的关键一步,实际上也是中国制造、中国市场和中国体制等各种有利因素相结合的胜利。没有建国74年来中国制造业的积累和沉淀,包括在制造小型和中型民用飞机、在组装空客大型民用飞机等方面的经验,就不会有C919的成功。没有中国巨大的市场潜力,美西方早就对中国大飞机项目“卡脖子”了,也没有市场力量支撑中国商飞完成一项如此耗资巨大、耗时十几年的超大型项目。而中国体制,则是将各种有利因素结合起来,最终推动中国民用飞机制造业迈出重要一步的决定性有利条件。4)很多人都在问,“说是国产大飞机,但是,C919的国产化率到底有多少?”对于这个问题,我们要实事求是地回答。据报道,C919具有自主知识产权,用一些标准衡量,国产化率大约在60%。毋庸讳言,今天,C919使用的引擎仍来自国外,还有一些航空电子零部件等来自国外。我们今天,庆祝的是中国民用飞机制造业迈出重大一步的一天,而非中国民用飞机制造业已经与波音、空客并驾齐驱的一天。但是,饭要一口一口吃,路要一步一步走,心急吃不了热豆腐。对于民用飞机制造业这种现代工业“皇冠上的明珠”来说,全球大约200个国家,有机会触碰它的国家屈指可数,能在这方面取得突破的更是寥寥无几。今天,中国已经迈出了关键一步,前面的路还很长,但是,如果迈不出这一步,中国在民用大飞机制造领域的任何梦想都是空谈,而今天我们迈出了这一步,这就意味着……
2023-05-284088
5月26日,科索沃军警对科索沃北部的塞族人居住区采取了暴力行动,导致局势骤然紧张。当天,塞尔维亚国防部长武切维奇表示,根据武契奇总统命令,塞尔维亚军队已进入最高战备状态并正在向科索沃方向推进。同时,武切维奇呼吁居住在科索沃的塞尔维亚人保持镇静,不要给科索沃当局制造恐怖事件的借口,塞尔维亚军队将会做到大家的期待。如果塞尔维亚军队南下超过“边境线”进入科索沃北部,那将会是一个爆炸性的问题,部署在这里的北约军队要不要阻止塞军?从单纯的军事角度看,所谓“科索沃解放军”根本无力面对塞尔维亚正规军地面部队,从1999年到今天都是如此。但由于美军和北约军队的存在,使得塞尔维亚被肢解,塞军也无力越境作战。塞尔维亚在军事上摆出了最强硬姿态后,最担心就是欧洲,因为巴尔干半岛一直被称为“欧洲火药桶”。但作为北约一部分,欧洲的武装也必须阻止塞尔维亚军队进入科索沃。“北约维和部队”中的意大利士兵已在涉事地区摆出了“公路卡车墙”,以阻止科索沃军警继续进入塞族地区。科索沃军警昨天已经占领了北部的祖宾波托克市,并使用了……
2023-05-285518
美国又来恐吓中国了,这个角度很不一般。为什么这么讲?因为看CNN网站,首屏显著位置,一篇深度分析文章的标题,赫然就是“为什么美国违约是中国和日本的灾难”。点开页面,修改的标题更有意思:“为什么中国和日本祈祷美国不要违约?”文章第一句话,更是这样说:“随着美国债务史无前例的违约时间越来越近,世界第二和第三大经济体都在恐惧地注视着……”请注意:我们恐惧地看着。嗯,按照美国财长耶伦此前的说法,到6月1日,她手里就没一分钱了,美国就出现史上第一次债务违约。而按照一些经济学家的说法,美国债务违约是“危机之母”,会引发一系列危机,华尔街崩盘,美国经济衰退,全球金融海啸……谁最倒霉?按照CNN的暗示,违约美国人似乎不着急,最恐惧的是中国和日本。真的是这样吗?CNN文章是这样分析的,因为中日两国持有大量的美国国债,以前中国是美国最大债权国,后来减了一些,现在日本名列榜首。具体金额,大概……
2023-05-285985
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